スバルインプレッサ、９月１日予約開始！！ ライバル対決！！ インプレッサスポーツ ＶＳ アクセラスポーツ あなたならどちらを選びますか？？

Question

理由もどうぞ！！
【価格がほぼイコールグレードのガチンコ勝負とする（ナビを考えればほぼ同価格）】

・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight 2,376千円
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade/grade.html#grade1

・アクセラスポーツ15ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ＋ＳＡＦＴＹｐackage 2，538千円
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/#axela-sport

補足

すいません ・アクセラスポーツ15XD ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ＋ＳＡＦＴＹｐackage ですm(._.)m価格は合ってます。

Answer 1

水平対向エンジンのインプに1票。

Answer 2

個人的にインプレッサの車体サイズと比べたらアクセラスポーツ乗ると恥ずかしいかな

Answer 3

日本国内でも欧州のようにCセグメント・ハッチバックが
鎬を削るようになるとイイですね。

ただ，アクセラの1500ccNAは111馬力しかありません。
インプの2000ccは，154馬力と，競う相手ではないので，
実際は，1600ccの115馬力がライバルだと思います。

Bセグメントのデミオやスイフト，フィットなどでは
やはり使い勝手が悪いと感じるドライバーはたくさんいると思われます。

乗り出し200万円くらいのエントリーカーとして，
インプやアクセラが手軽に選べるようになってほしいです。

Answer 4

価格帯が同じなだけで、求めるものが違うためガチンコにはなりません。

私ならインプレッサですね。
軽快さよりどっしりとした舗装路の安定走行(高速道路や大雨、横風などの際)を求めるので。

Answer 5

22XDならアクセラにしますが15XDとの比較ならばインプ2.0の方が良いです。
インプレッサの内装も大分良くなってますからね。
アクセラも内装は悪くないのですが電子パーキングブレーキが最高グレードにしか付かないはず。
あと、オートクルーズも全車速対応じゃないのもちょっとマイナスですね。
でも、インプレッサの歩行者エアバッグはガチでいらないです。
エクステリアはアクセラの方が好みですが、その比較対象ならばインプレッサ2.0のがコスパ、満足感は上かなぁ。