スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (154ページ)

• 事故車についてご教授お願いします。 トランクフロアパネルを交換・修理している車は 購入を避けるべきでしょうか。 事故車であることは認識しております。 車は2012年式の インプレッサスポーツ ...

  2018.3.7

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  ベストアンサー： シッカリ修復されているかも知れませんが、フロアパネルまでとなると車体全体がゆがんでいるかも知れないですね。 お勧めは出来ません。

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• 社会人1年目 車が欲しいです。 手取りが最低20万あり、一人暮らしをしてるので月々4〜5万、食費は休みの日以外は無料で食べれるのであまりかかりません。できれば軽自動車は乗りたくないです。ヴェゼル...

  2018.3.14

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  ベストアンサー： なんとでもなるとは思いますけど、車体価格と通常にかかる費用は分けて考えるべきでしょうね。 車体価格はローンでも可能でしょうけど、任意保険、税金、車検費用、タイヤ代とかは別です。 対人、対物保険は入っておくべきでしょうけど、可能なら車両保険も入った方が良いかも。 でも、いずれにしても若い人には非常に厳しいのが保険の制度です。 「いいなぁ」と思う車は高くなることが多いと思っていいでしょう。 若干

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• 現行インプレッサスポーツのATは ゲート式ですか？ストレートですか？ また、ボタンはついてますか？ シフトノブ変えたいので。

  2018.3.13

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  ベストアンサー： ストレートでＤレンジから右に移動させるとＭモード ノブにボタンはあり

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• インプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイト 4WDはCVTですか？

  2018.2.25

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  ベストアンサー： カタログでは CVTですね

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• 日産ノート４WD（モーターアシスト方式）について。現在ムーヴ（４WD)に乗っていて、そろそろ買い替えようかなと思っています。今年のドカ雪（北東北住まい）でも今のムーヴはなんとかハマらず走れました。 次

  2018.3.10

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  ベストアンサー： 今と大して変わらない雪の強さならソリオ、燃費を無視(同じくらいの排気量では悪い)すればインプレッサスポーツ。 モーターアシストはあくまでも発進時や坂道を含めて滑りやすい路面状態でFFよりはマシなレベル。 トルクスプリット型4WD(ムーヴもソリオもこのタイプ)と大差はありませんが、モーターアシストよりは使える可能性はありますね。

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• ワイパー交換用ゴムの相談です。 現在、スバルインプレッサスポーツ GT7(2016年10月～）に乗ってますが、ディラー以外で部品を購入する場合、どこのメーカのものが対応しているのか知りたく投稿し...

  2018.3.4

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  ベストアンサー： メーカーのサイトです。 http://www.nwb.co.jp/sch/search.php

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• 「インプレッサ」と呼ばれる車を教えてください。 インプレッサスポーツ、インプレッサG4は名前にインプレッサがついているので分かりますが あとが分かりません。

  2018.3.4

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  ベストアンサー： 初代 GC/GF系（1992年-2000年） ・インプレッサ（ハードトップセダン） ・インプレッサスポーツワゴン ・インプレッサリトナ（クーペ） ・インプレッサWRX ・インプレッサWRX・STi ・インプレッサWRX・22b STi ・インプレッサWRX・S201 STi 2代目 GD/GG系（2000年-2007年） ・インプレッサ（ハードトップセダン） ・インプレッサスポーツワゴン ...

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• スバルインプレッサスポーツ(GT7)「Panasonic純正ビルトインナビ」の走行中操作解除についての質問です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2786...

  2018.2.26

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  ベストアンサー： ナビ裏から若草色(エメラルドグリーン) のコードがサイドブレーキからの配線に かましてあるからその若草色のコードを 途中で切って ナビ側のコードにアース端子(クワ端子とか丸端子)を付けてナビ本体もしくは 車体にアースするだけです。 白いコードは短かったから延長しただけでしょ。 若草色の切った車体側はビニールテープなどで絶縁しましょうね。

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• インプレッサスポーツ(旧型)ですが、1.6と2.0のメリット、デメリットを教えて下さい。 どちらがオススメですか？

  2018.2.26

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  ベストアンサー： 欠点は相対的な物なので，両方の利点だけを書いてみます。 2.0の利点 ・パワーがある（1.6は115psだが，2.0は150ps） ・燃費はほぼ同じ（2.0i-Sも1.6i-SもFFなら17.6km/L） ・アイサイト付きが多い（1.6は最終型のみ装備） ・グレードによってはタイヤが薄くホイールが大きくてスポーティ （2.0i-S：205/50R17，1.6i-S：205/55R16） ...

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• コンパクトカー について。 買い替えを検討中です。 家族３人（夫、妻、子供０歳） （優先項目） １ 酔いやすいので、揺れが激しくなく居心地が良い車 ２ 立体駐車場が狭いので扱いが簡単な車（高...

  2018.2.23

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  ベストアンサー： 乗り心地は好みによる所が大きいので難しいのですが私の感想としては下記です。 トヨタ：カローラ、ヴィッツ ⇒ヴィッツはダメです。 カローラの方が安定しています。 リアシートに乗った時の突き上げもすくなくこの候補の中では２番手です。 ホンダ：グレイス、フィット ⇒グレイスは乗ったことないので不明です。 フィットはリアが安定しない感じがあるので固すぎる足回りが好きな人には良いですが、少しで...

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