車の購入(乗換)で悩んでます

Question

現在、先代モデルのインプレッサスポーツ 2.0i-s limited eyesight に乗っているものです。
私はインプレッサが初めてスバル車で、非常に満足しているのですが、現行モデルのインプレッサスポーツか現行型レヴォーグに乗り換えてみようか悩んでいる所存です。
悩んでいる点はアイサイトなのですが、私が今乗っているのはversion2で、3は非常に進化しているということを聞いたので買いたいなと考えました。

質問なのですが、正直version2と3の違いがあまりはっきりしていない為、教えていただきたいです。
また、先代モデルと現行型の明確な違いやいい所も有れば教えていただきたいです。

Answer 1

アイサイトについてはこちらをご確認されると良いと思います。
https://matome.response.jp/articles/4485


ざっくりと回答するとこんな違いがあります。

①Version2
旧インプレッサ
②Version3
新インプレッサ前期、レヴォーグ前期
③Version3ツーリングアシスト
新インプレッサ後期、レヴォーグ後期、新型レヴォーグ(安い方)
④Version4(仮)
新型レヴォーグ

今からインプレッサで乗り換えだとすると、③のツーリングアシスト付きのアイサイトになると思いますが、個人的にはさほど必要性は感じていません。
レンタカーの1.6Lのインプレッサで1週間ほど使ってみましたが、自動運転の加速感も違和感がありさほど利点は感じませんでした。
ただ、旧レヴォーグの後期型のツーリングアシストの方がこんなことは感じなかったので、インプレッサ１．６特有の問題かもしれません。

しかしながら、インプレッサの良さは走りの良さだと思います。
新しいプラットフォームが非常によくできており、気持ちよく走れる車だと思います。
特に条件が悪い氷の上を走ったりすると、古い車との違いが良く分かり安定して走れます。
※長野県の女神湖というところで氷上試乗会で体験してきました。

アイサイトでは必要性というのは感じませんが、資金に余裕があって走りを改善したいということであれば新しいインプレッサに買い替えもありでしょう。


次に10月より販売開始となる新型レヴォーグではアイサイトが大幅進化しています。
その代わり、中間グレードの車両本体価格が370万円ですから、乗り出しで420万円以上になると推定します。

どうせ乗り換えを検討されるのであれば、新型レヴォーグのアイサイトVersion4（アイサイトX）搭載車を選ぶことをおススメします。


尚、リアシートの広さが必要ないのであれば、トヨタの「カローラツーリング」も良い選択だと思いますよ。
アイサイトに近い性能があるものが付いていますし、価格はインプレッサと同等＋α。
燃費についてはインプレッサの倍くらい走りますので試乗されてみてもどうでしょうか。

参考にどうぞ。

Answer 2

Wikipediaに詳しく書かれています。
以下抜粋です。

・ユニットの小型・薄型化。
・カメラをCCD(モノクロカメラ)からCMOS(カラーカメラ)とすることによる視認性能の向上。
・視野角・視程を従来比40%向上。※追従走行機能における前走車の認識範囲は約110m
・カラーカメラ化による先行車ブレーキランプ認識機能の追加。それに伴うCPUの高速化・車両制御の精緻化。
・前走車への追突回避可能な相対速度が最大50km/hに向上。
・電動パワーステアリングを協調させたアクティブレーンキープ機能と車線逸脱抑制機能の追加。
・衝突回避においてステアリング操作があった際にVDC制御に介入して回頭性を高めるプリクラッシュステアリングアシストの追加。
・プリクラッシュブレーキの動作速度域が約0-160km/hに拡大。

現行型インプレッサは新しいシャーシを使っているので、フィーリングが違います。これは試乗しないとわかりません。