例えば、スバル インプレッサスポーツ（2.0 i-S アイサイト 4WD）と スバル インプレッサスポーツ（ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD）

Question

を「購入時の諸経費、購入時諸費用、毎年の支払う税金、ガソリン代、車検、その他」を見た時にどの程度差があるかわかりますか？（車体本体価格を除く）
1年10000km走行を10年維持した場合で比較。


スバル インプレッサスポーツ（2.0 i-S アイサイト 4WD）
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/impreza-sports/F001-...


スバル インプレッサスポーツ（ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD）
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/impreza-sports/F001-...

Answer 1

購入時の税負担の差はオンライン見積りでわかります。
http://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php

実際やってみると64200円とかになりますので、これは確実です。
しかし、ちょっと調べてみても、ここから先が分かりづらいです。
エコカー減税は将来どうなるかわかりません。

以下、正しいか保証できませんが、

次年度の自動車税がグリーン化特例で29500円減免
3年後の車検時に、重量税がエコカー減税で9650円減免
ここまでで、103350円の免税になるようです。

ガソリン車の実際の燃費がリッター11キロ程度とすると、1万キロ走行のガソリン代は13万円ほど。
燃費についてはXVハイブリッドの燃費報告を見た感じ、1～2割程度良くなると思います。
燃料代が3年間3万キロで5万円節約できたとして、
免税と合わせて、3年で大体15万円の差が出るかと思います。

この計算で行くと、10万キロ走行のころには25万円以上の差になります。
こんな感じで、長期間使用すれば維持費で本体の差額を吸収できるように、メーカーも価格を設定しているはずです。

なお、ハイブリッドの方がタイヤが大きいので、タイヤ交換の際は少し高くなるはずです。