スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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中古車でインプレッサスポーツを購入したいのですが、金額的に年式が2012年のものです。
リスク的には高いのでしょうか?
どのような問題があるかも含めてお教えください。

距離は5万キロ以下と3万キロ以下のものです。

#インプレッサ スポーツ

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回答一覧 (4件)

  • 2012年12月に納車され、今日まで21万キロ乗ってます。(豪雪地域在住です。)
    消耗品の交換はありましたが、大きな故障もなく何も問題なく乗っています。
    特別なことは何もしていません。
    何ならオイル交換は7〜8000キロ毎とちょっと遅いくらいです。
    当たりハズレはあると思いますが、自分が納得できていればいいと思います。

  • 水平対向エンジンは、昔から「オイル漏れがひどい」と言われていました。レガシィもインプレッサも6~7万㎞位からタペットカバーパッキンから漏れると…。最近は幾分ましになってきたようですが、ピストンが横を向いているのは変わらないので、やはり直列エンジンなどに比べると水平対向エンジンのガンになっているのは変わらないでしょう。

    それとうろ覚えなのですが、インプレッサは他社のクルマよりタイミングチェーンになった時期が遅かったので、あなたの狙っているインプレッサがタイミングベルトの可能性があります。間違ってたらごめんなさい。
    ※インプレッサ5ドアにスポーツ、セダンにG4のペットネームがついた4世代目からタイミングチェーンに切り替わったような気も…。うーん。よく覚えていない。

  • リスクは高いですよ 当然
    10年前の車で 5万kmでも少ないですねー 3万kmでは、ちょっと信用できません メーター戻し?
    走行距離が少なくても ゴム部品が劣化します。
    タイヤ、ラジエーターホース、ロアアームブッシュ、スタビリンク、スタビブッシュ、
    ストラットアッパーマウントなどなど 劣化具合によって交換が必修

    余り乗っていない車は、不調が起きます。燃料系洗浄剤お入れる エンジンオイルにも洗浄剤を入れて オイル交換などしたほうが良く 相性が良いエンジオイルを入れる事。
    ブレーキフリュード、冷却水、ATフリュード(MTミッションオイル)は交換し スタートしましょう。
    購入は、スバル中古販売 カースポットか 民間整備工場が売ってる中古に限ります。 中古車の保証が10年車でもある程度受けれます。

    普通の中古屋は、まず整備してませんし エンジオイルも何を入れているかわからず おそらく相性が合わない安物オイルを入れているでしょう。
    販売店の中古の保証などまず効きませんので当てにしない事。

  • 特に問題ないと思う
    ナビの地図データが古いくらい

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