エンジンの始動時に振動がすごいのと加速がしないという症状が出たところディーラーで見てもらうとインジェクター交換と言われました。部品が摩耗しているためとのこです。

Question

車種は2016年式のインプレッサスポーツで距離は136000です。新車で購入し今5年目です。
金額は12、3万ほどと言われました。摩耗してるのは1本だけだが4本全部やったほうがいいとのことです。
インジェクターの交換目安みたいなものはありますか？
営業担当者もインジェクター交換はやったことないですと言われました。

Answer 1

目詰まり交換ですか？
エンジンにどのような感じで刺さっているかは分かりませんが、ディーラーさんの見解として、同期間使用しているので不具合が出る可能性が高いのでお勧めされていると思います。
その他の理由として、不具合が発生する確率が高く、後日、残り3本不具合が出た場合のクレームを避けたいのも理由の一つですね。

Answer 2

構造上簡単に交換できる場所ならダメな一本だけを交換して節約できます。
摩耗というよりは詰まりでしょう。国産ではあまり無い故障です。

Answer 3

ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプで、
そのくらいの距離で交換になったことがある。
ガソリンエンジンとの違いはあるが、構造は同じ。
交換費用はもっと高額だったな。

Answer 4

まあ、インジェクターなんて通常そんなに壊れる部分ではないですが、国産車の場合は10万キロ／10年が重要部品の交換時期目安ではありますので、すでに13万キロなら交換ということになってもおかしくはないでしょうね。

Answer 5

自分はレガシィ時代に8万km毎くらいでDIYでやってました。
摩耗？はよくわかりませんが、自分は交換することでエンジンのフィーリング良くなりました。

今の愛車に愛着があるのであればぜひやったほうがよいメンテになると思います。
しかし、プロにやってもらう金額としてインジェクタ交換13万は適価ですが、高額です。車両の状態によってはこれから他の部位が修理が必要になる可能性があります。次期愛車への乗り換えも検討してはどうでしょうか。

Answer 6

こんにちは。

目安なんてないですよ。
ただ同じ部品が使われているんですから残りの３本も何れ悪くなる可能性は高いと思います。
今回仮に1本だけ交換してしまうとまた同じ作業を繰り返し行う事にもなりますので工賃の無駄になると思いますが如何でしょうか？