新車購入を検討中ですが、2車種で迷っています。 ①スバル インプレッサ スポーツ 1.6L 5MT ②マツダ アクセラ スポーツ 1.5L 6MT 価格・性能・使い勝手・税金・ランニングコ

Question

ストなど総合的にみてどちらがお買い得なのでしょうか？

ちなみにこれまでの自家用車は10万㎞以上乗りつぶしてきたので乗り換え時の下取り価格は比較の参考外です。

主な使用目的は普段のチョイ乗りと長距離ドライブです。
長距離の際は結構荷物を積みます。
高速道はあまり使いません。

家族構成は大人2人・子供2人の4人です。

以上の情報でどちらがオススメか、車好きな方、車に詳しい方ご意見をお聞かせください。
よろしくお願い致しますm(_ _)m

Answer 1

この２台は迷いますね。

結論から言えば、どちらを選んだとしても満足度は高いと思います。
後は、どのようにクルマを使いたいかという目的で
クルマ選びをされるとよろしいと思います。

スペックを比較してみます。

★インプレッサスポーツ 1.6i-L AWD ５MT
4,415×1,740×1,465、15.6km/L、115ps、1,900,800円

★アクセラスポーツ 15S Touring FF 6MT
4,460×1,795×1,470、19.4km/L、111ps、2,138,400円

確かに同じくらいのスペックですね。
アクセラを15Sにすれば、価格も1,922,400円とさらに近くなります。

まず、購入価格ですが、若干インプの方が安いでしょうか。
以前は値引きで勝負していたマツダですが、
CX-5以降のクルマは値引きが渋く、20万円が限度のようです。
インプレッサは年次改良モデルが出たばかりですが、
アクセラよりは値引きも良さそうです。

次に維持費ですが、これはアクセラの方が安く済みます。
燃費は、アクセラの方が良いです。
自動車税も100cc小さい分、5000円安く済みます。

室内の広さは、ほぼ五分と言ったところでしょうか。
運転席の開放感は、インプレッサの方が良いです。
実際試乗されると分かりますが、アクセラはインパネの開放感は
ありますが、頭上の圧迫感を感じます。
スポーティとも言えますが、好き嫌いが分かれるところです。
トランク容量は、インプ380L、アクセラ364Lです。
インテリアは国産コンパクトとしてはどちらも質感が高いと思います。

最大の違いは、走りでしょうね。
アクセラはFFなので、軽快感があります。
欧州ではゴルフやフォーカスのライバルであり、激戦のCセグです。
インプレッサは、4WDであり、どっしりと安定した走りです。
雪道や大雨では、安心感が違ってきます。
この走りの違いは、結構大きな違いかもしれません。

ちなみに、インプの1.6及びMTにはアイサイトは付きません。
アイドリングストップも付きません。

よって、維持費の安さを取るなら、アクセラ、
走りの安心感を取るならインプレッサと言うところでしょうか。

走りに関しては、トヨタ車などと比較すれば、
どちらにしてもかなり楽しめると思います。

後は、実際にディーラーに足を運んでみて、
営業の方や販売店との相性を考慮してもよろしいと思います。

クルマは、購入するまでよりも購入してからの方が
長い付き合いになりますので。
この点でスバルやマツダにはまだ問題があるのも確かですし。

是非、試乗してみて、総合的に相性が合う方で
決めて下さい。

最後に。比較サイトを載せておきます。
http://autoc-one.jp/special/2030080/
http://autoc-one.jp/hikaku/2176837/
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+vs+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84/MAS005SBS048/

Answer 2

家族構成からして、インプレッサをお勧めします！
試乗されていたらこ存じでしょうが、室内の広さの感じ方が全く違います！
正直、アクセラは狭いですね！
お子様が二人もいらっしゃるというのであれば、四人で遠出などする場合、アクセラは厳しいと思います！
あとは、安全性ですね！
アクセラとインプレッサスポーツでは、全く違います！
インプレッサスポーツのアイサイトバージョンIIIの機能は素晴らしいです！
また、水平対向エンジンの心地よい走り、四駆性能の高さなど、インプレッサスポーツはスバルを、代表する車種でもありますから、素晴らしいですよ！
インプレッサスポーツをお勧めします！

もちろん、アクセラスポーツも素晴らしい車ですけど…

Answer 3

インプレッサ1.6MTは４WDのみ。
アクセラ1.5MTはFFのみ。
ですから、質問者様のお住まいの地域でどちらが必要なのかが重要だと思います。

あえてFFか４WDかの問題を除くなら、私なら迷いに迷ってアクセラです。

私は車はなるべくコンパクトな方が好きなのでその点はインプレッサです。アクセラの横幅は少し大きく感じます。

しかし車重は少しアクセラが軽く、また燃費が段違いですね。
カタログ値以上にインプレッサのフルタイム４WDは燃費が悪いですから。

アクセラは６MTなのも高ポイントです。

とは言えやはり大事なのはFFなのか４WDなのか。
雪国ならインプレッサのフルタイム４WDは頼もしいですね。

Answer 4

4WDが必要な地域ならインプレッサ
必要ないならアクセラでしょう。
アクセラのほうが税金安いしℓ燃費も格段に良いので私ならアクセラですね。

Answer 5

私ならアクセラにします。ＭＴにしてもＡＴにしても、現状はスバルよりマツダの方が出来が良いです。

Answer 6

私ならFFで１．５Lのアクセラを買ってしまいますが、一長一短ありますのでその辺を考慮してみてください。

価格：定価はほぼ同じくらいなので、あとはどれくらいひてくれるか。

１００ｃｃの差：どちらの車種も２Lくらいのエンジンを載せることを想定されているので、１．５Lでは非力感がぬぐえません。それを考慮してインプレッサは税金が高くなっても１．６にした感はあります。走行的にはインプレッサの方が分が良いように思えますが、その分ランニングコストもかかるかな。

ラゲッジスペース：インプレッサの方が大きい

正直試乗して好きな方を買ってくださいとしか言いようがありません。


ラゲッジスペースは両車ともスポーツよりセダンの方が大きいです。昔のインプやファミリアはワゴンもセダンもリアオーバーハングがほば一緒なのでスポーツワゴンの方がたくさん荷物が積めたのですが、今のスポーツ(ハッチバック）はリアオーバーハングがセダンに比べて切り詰められているので、荷物をたくさん積みたいならセダンを選択するべきでしょう。

Answer 7

ＭＴのほうで試乗しましたか？

最近の車はアクセルが電気的なスイッチになっていて、それをコンピューターがいじって、ワイヤーを電動で引っ張ってます。
踏んでも踏み込み量を調節するがゆえか、レスポンスがいまいちとか言われています。
ＡＴでは問題にならなかった部分がＭＴで表に出てくることがあるようです。
試乗車でよく確認されたほうがいいと思います。
試乗車がなければチャレンジという形になるかもしれません。


高速道はあまり使いません。ならＡＴのほうがいいですよ。

ＭＴもクラッチを交換したり、クラッチ関連の油圧のピストンも予防整備が必要になったりします。ある程度大きい車ですとクラッチにブースターがついているものもあるようですので、そこらへんの部品もかかると思います。
ＡＴのほうが総合的に安く済むと思います。

Answer 8

最近の車はどうかわかりませんが、昔シルビア15の6速に乗ってましたが、高速以外ではあまり6速を使わない。
または6速入れても、すぐに下げるような感じでした。
公道では6速車は正直自分には面倒かなぁーと思いましたね。
回答になるかわかりませんが、6速車の感じを回答してみました。

あまりインプと変わらないようにも見えますが、アクセラの方が税金は安いかと。

性能はやはりインプですね。
アクセラもでしょうが、やはり4WDのインプの方が安心感があります。
まぁガソリンは1.6のインプの方が食いますけど。