トヨタのﾌｨｰﾙﾀﾞｰか、スバルのインプレッサスポーツのとちらかほしんですけど、今乗ってる車がパッソで4年目で7500キロ以上いってて、異常はどこもないんで、あと二年くらい乗ろうと思ってたので

Question

すが、もうすぐ消費税アップしちゃうんで買うなら今かなと思うんですが、みなさんならどうしめすか？ご意見聞かせてください。

補足

すみません、7500キロが→75000キロです！

Answer 1

一万も走らないで買い換えはもったいない…
どうせ税金上がったら 車自体がますます売れなくなります。 そしたら業者や店も値下げしないと売れないから、 安くなりますよ まだ乗ったほうが良いかと思います。

どちらにしても、故障が全くないなら、 買い換えたい時が買えどきかと思います。 焦ると足下見られて損する気がします。

Answer 2

無理して買うこともないかと思います。
ボロくて、もう製造から20年経ってて、走行距離もすごい多いとかなら別ですが、そういうことでもなさそうですので…

仮に200万円の車を購入したとして、価格差は8％で6万円、10%になったら10万円です。
この額が今買ったら得できるとしても、パッソに2年乗ったほうが、トータルなら得な気がします。それに、今は増税の駆け込みでディーラーもなかなか値下げしない時期だと思いますので、値下げも少ないと仮定するともっと得できる額は少ないかもしれません。

フィールダーかインプレッサスポーツとのことですが、私はインプレッサスポーツがいいと思います。
スバルの車は走りがいいです！
あとフィールダーが現行は小さくなって、個人的には見た目もあまり好きになれません。
本当に購入するのであれば、ディーラーで試乗したり、実際に見たりして決めればいいと思います。

Answer 3

フィールダーのＨＶ面白そう。

Answer 4

特に不満がなく、買い換える理由もないなら無理して買い換える必要もないと思います。
新車でどうしてもそのどちらかの車がほしいなら、消費税分お買い得ともいえますが、そこまでの気持ちがないなら、中古であれば古くなって安くなるし、新車なら新型もそのうちでますし、その時に判断すれば十分でしょう。
消費税アップに過剰に踊らされないほうがいいですよ。よく考えた方がよいです。

Answer 5

まずは、カローラフィルダー、インプレッサスポーツ共に試乗してみます。
五感に訴えかけられるものってあると思いますし、それって結構大きいですから。
それに逆にパッソの魅力を再発見し、大切に乗っていこうとなるかもしれません。

私は先日、所有していたハッチバックのインプレッサ(ターボ)を車検に通したのですが、それに先立って、気になっていたWRXのセダンを試乗しました。
結果、今乗っているインプレッサの方が楽しいと感じて、所有し続けることを決断できましたよ。

Answer 6

4年で7500なら買い換えません。ほとんど乗っていないので逆に必要ない位です。

どうしても買うならフィルダーのW×B。
でも増税間に合うか微妙ですよ
最近フィルダーの契約に立ち会いましたが、ガソリン車がギリギリでした。ハイブリッドはアウトでしたよ

補足みました
なるほど。
まぁ車は欲しいと思った時が買い替え時期、という考えもありますからねー
ただ、増税に間に合わせるなら行動が遅かったかもしれません。私ならばどちらも間に合わない場合ならば、増税後のディーラーの出方をみるためにしばらく買い換えないですね。次の車検まで後1年なのでそれまで乗り続けます