ヨコハマタイヤの「ADVAN dB V553」と「ADVAN FLEVA V701」はどの様に比較したらいいですか？ 車種はインプレッサ スポーツです。

Question

こちらのサイトでは主な車種(おすすめという意味？)でFLEVAの方にインプレッサと記載があります。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-yokohama/tire-efficiency-yokohama-advan-fleva-v701

ただ、FLEVAは方向性パターンであるためローテーションが前後でしかできない事を考えると偏摩耗とかはどうなんですかね？

Answer 1

V553はコンフォート系でちょっとリッチ
フレバはコンフォートスポーツ系

フレバはスポーツ向け
と言っても目玉を三角形にして走る人にはネオバがあるので、そこまで必要じゃなくて快適性も欲しいって人向け。

お勧めのインプレッサはターボの付いてるやつかなと。

似たようなのに、ブルーアースGTがありますが、しっかり感は数段フレバの方が上です。

インプレッサ スポーツだと、ノーマルだとそんなにガチガチなサスではないので、ブルーアース系かV553の方が合いそうです。

Answer 2

公式ページの右側でレーダー(スパイダー)チャートの形でも見られますが
ADVAN dBは操縦安定性、乗り心地、静粛性、耐摩耗性に振っていますね
コンフォートとかプレミアムタイヤと呼ばれるジャンルです
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v553/

https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/

Answer 3

ヨコハマタイヤの「ADVAN dB V553」と「ADVAN FLEVA V701」を比較する際は、以下の点を考慮するとよいでしょう。

・用途(ドライ性能、ウェット性能、静粛性など優先度)
・ADVAN dB V553はスポーツ性能を重視したタイヤで、ドライ路面でのグリップ力に優れています。一方でウェット性能は控えめです。
・ADVAN FLEVA V701はコンフォート性能を重視したタイヤで、静粛性と乗り心地に優れています。ウェット性能も高水準です。

・方向性パターンのFLEVA V701は確かにローテーションが前後のみとなり、偏摩耗のリスクがあります。しかし適切なローテーションを行えば問題ありません。

・インプレッサ スポーツはスポーツセダンなので、スポーツ性能を重視するdB V553が適している面もあります。一方で静粞性を求める場合はFLEVA V701がよいでしょう。

最終的にはご自身の用途に合わせて、スポーツ性能とコンフォート性能のどちらを優先するかで選択するのが賢明だと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ヨコハマタイヤの「ADVAN dB V553」と「ADVAN FLEVA V701」は、それぞれ異なる特性を持つタイヤです。FLEVA V701はスポーツ性能を重視し、ドライグリップが優れていますが、方向性パターンのためローテーションが前後のみ可能で、偏摩耗のリスクがあります。dB V553はコンフォートタイヤで、静粛性や乗り心地に優れています。インプレッサ スポーツにはFLEVAが推奨されていますが、選択は使用目的や走行スタイルに応じて行うと良いでしょう。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236826375
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11236823191
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13280579883
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13293554473
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14166885144

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。