カローラスポーツとインプレッサスポーツは、何が「スポーツ」なのですか？

Question

どちらも内外装や価格は魅力的な良い車だと思いますが、動力面に関しては、パワーもトルクも競合車(シビックやゴルフ、MAZDA3)と比べてむしろ弱点と言われてるような気がしますが…。

Answer 1

最近のスポーツと名の付く車の大半はスポーティーカー(スポーツカーの雰囲気がある普通車)です。
ちなみに書いている競合車もスポーティーカーです。
シビックならTYPEｰR以外はスポーティーカーですよ。

同じ理屈でニスモ、GR、RS、STIも一部車種を除いて普通車にちょっとセッティングを変えたサスペンションを付けてアクセルレスポンスを上げただけで数十万高くなる悪く言えばボッタクリ車輌です。(知らないやつはそれらのエンブレムが付いてるからって速いと勘違いしてニコニコ顔で買っていってくれます)

昔RSと言えば薄っぺらいシート、オーディオレス、エアコンレス(全てオプション扱い)で防音材も最小限にされ凄いとオーディオ配線すらなかった超サーキット仕様の軽量化された車を意味していました。

Answer 2

〇〇スポーツのスポーツは、５ドアハッチバックのスポーツカー風の車に慣用的に付けられるネーミングです。
スポーツ刈りのスポーツみたいな意味です。

Answer 3

スポーツカーって「走りを楽しむための車」という定義じゃないですか。
なのでカローラスポーツとインプレッサスポーツは、カローラをチョットだけスポーティーにした車、インプレッサをチョットだけスポーティーにした車、という意味で付けられた名称だと思いますよ。

元々がスポーティーな車じゃないので、それをあえてチョットだけスポーティーにしただけ。
まぁ「スポーツ」って名前を追加するだけである程度の販売台数が見込めるので、メーカーの苦肉の策という捉え方もできますけどね。

あと余談ですけど、SUVのことを書きまくっている人がいますが、SUVの本来の意味を全く理解していない回答者なので気にしなくても良いかと。
SUV(Sport Utility Vehicle)を直訳すれば本来の意味も分かるし、今のSUVのコンセプトとは異なることもわかるはずなんですけどね。

Answer 4

SUVもスポーツユーティリティヴィークルといいます

別にSUVはスポーティーでも何でもないですよね

じゃスポーツの意味はって、「広義の娯楽」

この場合はレジャーのような意味

だからレジャー用に荷物が積みやすいハッチバックボディをスポーツと呼ぶ

アウディのスポーツバックも同じ

アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ、カローラスポーツ

みんなハッチバックでしょ

ちなみにレジャー用品を積んで、車高をあげ、多少のラフロードを走れる使い勝手がいい車だから、スポーツユーティリティヴィークル

だから、悪路走破性がない、なんちゃってSUVとかいう人はSUVのスポーツの意味がわかっていない人