少し先の話になりますが、７月頃を目処に中古のスバル・インプレッサスポーツの購入を検討しています。 条件としては

Question

・MT車は不可（AT限定免許のため）
・排気量は2.0が希望だが、良いものがなければ1.6で構わない。
・高速道路を運転する機会が増えそうなので、追従クルーズコントロールのあるアイサイト付きのグレードが良い。
・バックカメラ付き
・年式は2011年式以降（GP系）
・走行距離は出来れば10万km以下が良い
・修復歴なし

今の相場では上の条件で本体価格50～75万程度のものが出回っているようですが、購入はどうでしょうか？スバル車特有のオイル漏れが発生し修理代がかかるリスクがあることは承知しています。
免許を取って１年未満の20代後半の社会人で、2～3年程度乗れればいいかなと思っています。

Answer 1

2012年9月以降（B型）をオススメします。
2012年9月以前の初期型（A型）ではエンジン内のバルブスプリングのリコールがあり対策をしない場合、エンジン不調または走行中エンジン停止になるおそれがあります。対策もエンジンを分解する等厄介なもので、対策後に不具合を起こす個体もあります。手を出さないのが懸命です。
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/

>スバル車特有のオイル漏れが発生し
スバルと言うと必ずこの話が出ますが、きちんとしたメンテナンス次第で漏れない個体も沢山あります。構造上漏れやすいと言うだけで、必ず漏れるわけではありません。また、漏れたら治せばいいだけです。それよりも基本的に他社とは異なる形のエンジンを使っていますし、個体差も大きいですから何れにせよお金が掛かることは理解してください。またメンテナンス関係の費用も他社より掛かります。燃費はご存知の通り悪めです。

パワーやAWDに拘らないなら1.6LのFF車がオススメですが、アイサイト付きですとAWD車になってしまうと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。品定めの参考にさせて頂きます。

Answer 2

保険料だけで年間２０万前後。
３年乗ると車両と同じ金額になってしまう。

Answer 3

目標がはっきりしていますから グー等で捜せば 沢山ヒットします。
選ぶのに迷うぐらいです。目利きが試される 第一関門です。
将来の為にも 失敗を恐れず 自分を信じて 資料等で良く
研究すると良いでしょう 少し先でよかったですね。たっぷり
時間を掛けて 選んでください。