スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
fea********さん
2020.5.26 19:12
②先代のインプレッサスポーツと現在販売しているインプレッサスポーツでは現在販売している型の方が色々な意味で上なのでしょうか?個人的には外観デザインは先代の方が好みですが、走行性能に関してはどうでしょうか?もし中古車で値段が同じであったらどちらがお勧めですか?
東京特許許可局さん
2020.5.26 20:02
①雪道や舗装していない道路では差は明瞭ですが、普通の道では差は少ないです。4WDはリアが駆動している分、ハンドリングはナチュラルです。2WDは重量が軽くなる分、軽快です。
②現行型の方が新しい分、いいです。同じ値段というのは考えられませんが、それでも選ぶなら現行型です。
質問者からのお礼コメント
2020.5.31 18:26
皆様ご回答ありがとうございました。
2WDでも充分にドライブが楽しめると言うことが分かりました。
消されてしまった回答もありますが、皆様のおかげでスバル車について詳しく知ることができました。ありがとうございました。
HATOさん
2020.5.31 17:18
スバルに詳しい人なら簡単に判る質問で・・・
現行インプレッサはSGPと言う最新のプラットホームを使っています。
スバルの社内評価では、2回分のフルモデルチェンジの進化と言われていて、乗り心地とスポーツ性能の両立したいいとこしかない仕様です。
2.0のリニアトロニックを採用したモデルで新型と旧型のラップタイムの差は筑波サーキットで2~3秒程度になります。2秒で60m程、3秒で100m程の差になります。
これが4WD同士の話で新型は2.0iSの18インチモデルの話です。
ノンターボの2.0クラスまでですとノンターボの場合4WDとFFの場合はFFの方が速い傾向もあります。
ですので、インプレッサ4代目、5代目の走り、乗り心地の面で旧型を選ぶ人は車を知らないレベルの人でしょう。
ジャーナリスト旧型4代目インプレッサが5代目インプレッサに初めて乗った時の反応動画
https://www.youtube.com/watch?v=9rWcX3ogdzI
4代目インプレッサと5代目インプレッサ比較
https://www.youtube.com/watch?v=cD3EN5urZVA
サーキット走行
https://www.youtube.com/watch?v=FYofAgt9Z70
https://www.youtube.com/watch?v=tJ9WY8QqtHY
kei********さん
2020.5.26 22:06
普通に使う分には差は無いです。雪が降らない地域なら、4wdなど要らないと思っています。
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