車に詳しくない男です。

Question

初めてのマイカー購入にあたって、インプレッサスポーツがかっこいいと思ったんですけど、この車の良い点悪い点あれば教えていただきたいです。
また個人的な意見でいいので、好き嫌いなども言っていただけたらありがたいです。

Answer 1

スバルは素晴らしいが4駆は最初にドライビングを覚えるには向いて無いと思う。メンテも難しい。

安い2駆は如何？

Answer 2

こんにちは。
私もスバルのフォレスターに乗っています。
スバル乗りとして嬉しいです笑 でもいい点悪い点がありますので
スバルの車について理解していただければ良いかなとおもいます。(難しい話は出来る限り辞めておきます。)

まずスバルは昔からエンジンの構造と駆動方式(タイヤを回す仕組み)についてとてもこだわっています。

①エンジンの構造は重心が低く、左右対称で、振動を少なくするエンジンが採用されています。重心は車の旋回性能(曲がる能力)に大きく影響し、低ければ低いほど良いとされます。またエンジンは振動を発生するものが対に2つずつありこれを対象の動きをさせる事により振動を打ち消しあうというものが採用されています。詳しくは「水平対向エンジン」と調べてみてください。

②駆動方式はスバルは基本的に4駆の車で、またスバルのこだわりが、重量配分が左右対称の四駆というものです。(シンメトリカルAWDと調べてみてください。)

以上2点が世界中どこを探しても見つからないスバルのこだわりです。

ここからくるメリット、デメリットです

メリット
・低重心で曲がりやすい
・エンジンの振動が一般的な車のエンジンほど気にならない
・シンメトリカルAWDの効果なのか、ボディの大きいフォレスターでも強い横風が吹こうと全く動じない

デメリット
・水平対向エンジン特有の避けては通れないオイル漏れをする(これも調べて頂けたら必ずヒットします)
・四駆モデルは2駆に比べて消耗品の数が多い(インプレッサは2駆と4駆の2種類のモデルがある)

というとこでしょうか、FF(2駆)モデルを選ばれるならスバルの恩恵は半減となります。
でもスバル車は高いですがそれ相応の理由があり高いです。今回申し上げたこだわりもほんの一部に過ぎません。
一緒にスバリストになりましょう！

Answer 3

スバルのクルマはエンジンに特徴があり、良くも悪くもこのエンジンにクルマ全体が支配されています。
良い点は極めて低重心に出来るためハンドリングが精密でステディです。
また回転の仕方が滑らかで４気筒の域を超えています。
悪い点は燃費面で厳しい事です。
雪道での走行安定性能を重視すれば多少の燃費の悪さには目を瞑ろうと言う人の選択となります。

Answer 4

良い
価格を考えると走行性能も悪くないし内装もまあまあで車としての出来は良い。
装備も充実してる。
高速安定性も良い

悪い
同クラスの中では燃費が少し悪い

良く言えば落ち着いてるデザイン、悪く言えば目立たず保守的なデザイン

車は関係無いけど比較的スバルの営業マンの対応がイマイチ使えない時が多いｗ
良い人も居るけど比率的に段取り悪いとか気が利かないって人に当たる確率は高いかな。