トヨタ アクア、イスト、ヴィッツ ホンダ フィット 日産 ノート マツダ デミオ スバル インプレッサスポーツ 車の購入を検討しており、上記の7車種程度に絞りました。

Question

主な使用目的は通勤で、週に約100㎞です。
何かアドバイスください。

Answer 1

車が好きで自分の為に買うのであればデミオディーゼルですね。
キビキビ走り運転が楽しくなります。

Answer 2

楽に楽しくら安全に運転するなら、インプレッサスポーツですね！
室内がゆったりですから。

Answer 3

年齢や家族構成が書かれていませんが、仮に独身でも長く乗れば家族が増える可能性もあるから広さ等の実用性も大事です。

殆ど通勤専用のセカンドカーなら見た目等のお好きな車で良いと思います。

通勤距離はそれほどでも無いようですから、燃費はそれほど拘る必要は有りませんが、ハイブリッドは燃費で元を取らなくても良いのです。

モーターのみの走行が出来る車は、ガソリン走行時も意外と静かで振動も無く快適です。

モーターのパワーアシストにより排気量の割にパワフルに軽快に走れます。

特にフィットのハイブリッドのＤＣＴは当初にトラブルも有りましたが、現在では問題なく、このクラスとしては異例の軽快な走りが出来ます。

フィットの場合ハイブリッドは装備なども上の設定ですから、ハイブリッド装置だけの金額差は減税額の差も考慮すれば意外と少なく年に１万㎞程度走る人なら数年で元が取る事も可能です。

同じ程度の燃費性能と言えばハイブリッドしか選べないアクアですが、同じ装備同じ仕上げなら、フィットの方が低価格です。

室内の広さや実用性の高さは断トツでフィットだと思います。
候補の中にはディーゼルも有りますが、性能の割にあまり高価ですし、低回転トルク以外に静けさやスムーズな走りは望めません。

スーパーチャージャーもある域からのパワーは有っても同じく静かさやスムーズな走りではハイブリッドに及びません。

最近アイドリングストップの付かない車は少ないようですが、本来は短時間にゴーストップを繰り返す走りでは、始動をモーター駆動が出来るハイブリッドでこそ効果的な物で、それが無ければカタログ上の燃費数字が少し良い程度でしか意味が有りません。

Answer 4

僕的には、フイットをお薦めしますよ！
そりゃ、燃費が良くて快適な車がいいでしょう！！！

トヨタは衝突安全ブレーキの誤作動が起こりやすく、ちょっと危険。

日産ノートはフイットよりか燃費は悪いし、乗り心地も操縦安定性も
フイットのほうがいい。

マツダデミオは、中が狭くてお薦めしません！！！
燃費はフイットと同じ。乗降性が悪い。

スバルインプレッサスポーツは、通勤には使わないほうがいいです。
使うんだったら、ファミリカー！？

Answer 5

本当に通勤だけならデミオのガソリン車。
ハイブリッドは元が取れないのと同じようにディーゼルだと元は取れない。

買い物や旅行・遊びで後席や荷室を使うならフィットのガソリン車。
フィットはガソリン車とハイブリッド車の価格差がけっこうあり、通勤メインではハイブリッド車の魅力が薄い。

ノートはフィットに近いタイプだけど使い勝手ではフィットに分があると思う。

アクアは通勤メインだと割高。
ヴィッツ、イストはいまさら。
インプレッサスポーツも割高。

Answer 6

部品や維持費も考えた方がいいですよ。
特にタイヤ。

車によってタイヤサイズは全然違うので、後々の維持費が違います。

ヴィッツとインプレッサスポーツをくらべたら、タイヤ4本(まともなタイヤ)で1～2万位違うでしょう。

Answer 7

新車ですよね。
アクアは無し。週に100kmではハイブリッドで元は取れない。狭いし。ハイブリッドはせめて年に2万km走らないと。年3万kmでやっと元が取れる。
週に100kmなら軽でも良いくらい。
何を基準にするか。
安さとそこそこの燃費ならヴィッツ・フィット・ノートならどれでも。
ノートが一番値段を引くと思う。
イストは３ナンバーになって全く魅力が無くなった。６月は51台しか売れていないし。トヨタとは言え多分下取りは余りつかない。
現行デミオは走りが評判だ。特にディーゼルはトルクもある。
安全と安心・楽しさを評価するならインプレッサ（アイサイト付き）

Answer 8

三菱除いてフルラインアップじゃねえか
これで絞ったのか・・・

昼飯もかなり悩むだろオマエ。

Answer 9

AQUAオススメ。何故なら、今現在世界一の低燃費だから。さらに、車体が小さいから扱いも楽々。