インプレッサスポーツの乗り心地について教えてください。 雑誌等では、しなやかな足との評判ですが、堅いサスペンションは嫌いです。 路面からのゴツゴツ感が嫌なのです。

Question

今は３年前のデミオに乗っていますが、サスが堅いのかゴツゴツ感がひどいです。
しなやかと言う言葉に惹かれます。ふにゃふにゃでは無いのにソフトな乗り心地のイメージだからです。
また、最近の雑誌によく取り上げられる新型デミオやスイフトも足回りがいいと書いていますが、どうでしょうか？
インプレッサスポーツ、新型デミオ、スイフトの３台で、一番ゴツゴツ感の無いのはどの車でしょうか？

Answer 1

３台の中では、インプレッサスポーツをお勧めします。

乗り心地は、サスペンションだけでは決まりません。

まず、タイヤも影響します。
最近のタイヤはエコタイヤで転がり抵抗が低く硬いタイヤを
使用しているため、乗り心地はどうしてもゴツゴツした感じになります。

また、シートのデキも大きいです。
最終的にショックを吸収するのはシートです。
適度な大きさと、ウレタンなどのシート素材、
座り込んだときの着座姿勢なども影響します。

そして、サスペンション及びブッシュのセッティングです。
サスペンションストロークが十分取れれば、
ショックの吸収力が違ってきます。
また、エンジンやアッパーマウントのブッシュ類に
適度な大きさと品質があれば、嫌な振動を吸収できます。

他にも、ホイールベースや、スタビライザーなども
乗り心地には大きく影響します。

ということで、乗り心地の良い車＝値段の高い車（セダン）と
いうのが定説です。

コンパクトカーは、金銭的な面や設計上で
色々な制限があるため、乗り心地の良い車を
作るのはなかなか難しいのです。

ということで、３台の中では、
唯一Cセグメントに当たるインプレッサスポーツが
乗り心地が優れると思います。

デミオやスイフトは、ホイールベースが短く、
走りにキビキビ感を出すために、サスも硬めであり、
路面の状況を運転席で受けやすくなっています。

もし、選択肢にマツダ・アクセラを入れられるならば、
インプレッサよりも多少良くなるかもしれません。

さらにアテンザやレガシィを選べるなら、
絶対これらにすべきなのですが。

どうしてもコンパクトカーで選ぶなら、
フランス車のシトロエンDS3はお勧めです。
ルノー・ルーテシアでも良いかもしれません。
シートのデキがフランス車は数段上です。
直線なら、それなりに良い感じの乗り心地です。
でも、やはり安い車はピッチングの収まりはそれなりです。
ワインディングではフランス車には乗りたくありません。

とりあえず、乗り味は個人差があり、
感じ方が違う場合があります。
よって、できるだけ試乗をして、
自分の感性に合う車を見つけて下さい。
その時は、必ずグレードにも注意して下さい。
車は同じでも、オプションの大きなタイヤや
違った銘柄のタイヤが付いていると
乗り味はだいぶ変わってしまうことも良くありますので。

Answer 2

CR-Zを試乗しましょう。