スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
htq********さん
2015.2.14 21:19
hum********さん
2015.2.14 21:27
完全に好みの問題ですよ。
好きな車を好きに乗るのが愛情湧くと思います。
nbr********さん
2015.2.14 23:39
5ドアモデルの方は、先代から続くセダンモデルとの区別の為の便宜的な呼び方で、気張らず手軽に走りを愉しむといったインプレッサの本流である事に間違いないという認識で。
一方のG4は、大きくなり高価格化していった兄貴分のレガシィ・B4が、まだ2.0㍑・NAモデルをラインナップしていた先々代B4あたりのお客さんから、違和感なく乗り換えを出来るようにと、質感等も若干5ドアモデルと差別化している”ミニ・レガシィの趣(おもむき)”といった感じでしょう。名前の付け方からも、「意識してません!」とは言えないですし…。
先代インプレッサに追加されたアネシスも、まさに先々代レガシィ・B4の2.0i辺りを意識した、5ドアモデルと比べても質感を高めた良い感じのクルマでしたよ。ただメーカーさんは”ミニ・レガシィの趣”といった宣伝はしませんでしたね。もしそうやってたら、ひょっとすると売れ行きも違ったのではと私は思うのですが…。
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