スバル インプレッサスポーツについて。

Question

車の購入を検討しています。2WDかAWDで迷っています。現在、フィットの2WDに乗っており、発進時滑ったり、等の不便は感じたことがありませんでした。今のところ雪山には行く予定はなく、基本街乗りです。職場の異動などにより、坂道を走ることもあるかもしれません。ただ、AWDにすると燃費が落ちてしまうと聞いたことがあるので、必要ないのであれば2WDでいいのかなぁと思っています。ご意見お願いします。

加えて、2WDインプレッサスポーツの実燃費などもわかれば教えていただきたいです。ディーラーの方は14～15くらいと言っていたのですが、カタログ値からすると良すぎる気がして。
お願いします。

Answer 1

アイサイトがいらないなら２ＷＤで十分。１４－５なんてよほど郊外の空いている幹線道路でも走らない限りでない燃費。FIT HVはやめたのかな。

Answer 2

「積雪しない限り…」とか「２輪駆動と比較して燃費が…」といった”もしも”や”たられば”といった事でなく、スバル普通車を選ぶにあたってあえて２WDを選ぶ理由が分かりません。

スバル技術者の方が仰ってますが、トラクションコントロールだとかナンだというのは、より４WDの持つ操縦安定性等へ近づけようとするモノ。だったら最初から４WDでよくないですかね？

両方を比べて倍近く燃費で差があるというなら、４WDは選ばないといった選択も当然あるでしょうけど、実際乗ってみると驚く程その差は僅かでしょうし、何より「より燃費のイイ運転をしよう」とドライバー自身が運転なり心掛けを変えないと、大した違いはないどころか４WDの方が燃費が良いなんて結果も絶対に無いとは言えません。

Answer 3

雪道や凍結路、豪雨の道を絶対に走る事が無いのであれば2WDで問題ないと思います。

自分の母親が前期型の1.6i-L (AWDのMT)に乗っていますが最悪の条件、
冷機時雪道町乗り短距離でリッター7～8
暖機時8～12

最高の条件で
暖機時乾燥路長距離80キロ巡航で15～17
条件により18を超える事も極稀にあります。

なので町乗り、遠出両方すれば
ディーラーマンの言うことも嘘ではないでしょう。

しかし町乗り短距離だけであれば
カタログ値よりかなり悪くなります。

2WDであれば上記+1～2くらいかと。

Answer 4

某レンタカー従業員です

現行インプレッサG4の2WD車を実際に取り扱っており、自分自身でも実際に街乗りと高速道路を走行しました

都内ということもあるのですが、都内の街乗り＋高速走行で燃費はおよそ10～11kmLという印象です
インプレッサのカタログ燃費は16～17kmLとなっています
実燃費は一般的にカタログ値の7割と言われていますので、実際の走行でも11kmL前後なのではないかと思います

個人的な意見なのですが、スバル車を乗るならば是非4WDを選んでおいても損はない！と考えております
4WD車は雪道等の悪路以外でもウェット路面や高速走行時、横風が強いときなどでも恩恵が受けられます
実際、4WDと2WDの切り替えができる車種で乗り比べてみるとその違いが実感できると思います

と言いつつも、このインプレッサの場合、重量もあり、重心が低く、ハンドルも重めなセッティングの為、2WDでも十分安定性があった印象です

最終的には質問者様の用途とお財布次第なので絶対に四駆がいい！とか二駆でもその用途で使うなら十分！とは断言できませんので参考程度にお願いします

Answer 5

スバル車のるなら燃費気にしたらダメですよ

Answer 6

インプレッサスポーツのC型（2014年式）に乗ってる者です。
型式は2.0i 2WD です。
去年末にマイナーチェンジしましたので、走行性能・装備等は若干
変わってるかもしれませんが参考程度に読んでください。

インプレッサスポーツにはMFD（マルチファンクションディスプレイ）
という瞬間燃費やエンジンかけてから切るまでの燃費が表示できる
機能があります。
燃費については都内近郊に在住ですが、
昼間の市内（５キロ圏内）走行だと、だいたいリッター６～８キロ表示
（小渋滞考慮）です。
隣町ぐらいまで走る１０キロ圏内の走行だとリッター１０キロ前後くらい
いきますね。
ただし、車の少ない早朝夜間は当然燃費は良くなりますが
低距離走行は、良くても市街地ではリッター１２キロいけばいい方です。
アイドリングストップの機能がありますので多少は燃費の助けに
なるかもしれませんが、エンジンかけてすぐアイドリングストップ
が使えるかというとそうでもないので注意が必要です。
特にこの冬とかだと、エアコン使用などバッテリーに負担をかけている
場合はなかなか使えません。


高速道だと例えば、関越道で練馬～高崎間（だいたい100キロ区間）
でリッター15～17キロぐらい出ました。
また、地方の信号のないような一般道だとリッター15キロ～くらい
で走行できます。
まあ燃費は住む地域やアクセルの踏む量で個人差がでるので
参考までにお願いします。

街乗りオンリーだと燃費はちょっとハイブリット車や低燃費車には
だいぶ劣りますが、遠出する機会があるなら非常にお薦めの車ですね。


AWDの方がインプレッサ本来の走行性能を楽しめるのかと思いますが
私はそこまで求めてなかったので２WDにしました。
（もっとも予算の都合もありましたが・・・）
ただ、アイサイトはAWDとの抱き合わせ販売ですので
アイサイトを選ぶならAWDを乗ることになると思いますので
注意してください（２WDはアイサイトを選べません）

また、1.6と2.0がありますが、個人的には2.0がお勧めですね。
MT仕様や乗るのが運転者のみであるなら1.6でも良いかもしれませんが
燃費は排気量0.4の差はあまりないと思われます。

グレードも2.0では i とi-sがありますが、
ホイールは、iが16インチに対し、i-sは17インチ
シートは、iが手動調整に対しi-sは電動調整シート
と違いがあります。
当然タイヤは小さい方が維持費は安く済み
シートについては、電動シートはモーターの重みで車重が10キロ程度
iよりも重くなります。
標準装備はi-sの方が当然良くなりますが上記の件を
考慮に入れてグレードを選んでみてください。

Answer 7

ボクサーエンジンAWDでないスバル車って、ロータリーじゃないマツダ車やVTECじゃないホンダ車と同じく存在価値はありません。