スバルのインプレッサのオススメの 車種 を教えて下さい！(女です) 今ワーゲンのポロ(2013年式)に載っていますが、親戚に勧められてインプレッサ検討中です。(中古車)

Question

高速走行は、毎月高速片道3時間運転と、年に数回高速片道5時間運転します。
それ以外は通常田舎の山道や急な坂道、砂浜を走ったりもします。

車に全く詳しく無いので、初心者だと思って教えて頂けると幸いです。

調べるとインプレッサスポーツが人気な様ですが、高速がスイスイ走れれば問題ないので、運転好きな男性の方が乗ってそうなガチのじゃなくても良いのかな？と思っておりまして。
それならスポーツじゃなくても良いのか？じゃあどれが良いんだ？
と分からなくなっているところであります。。

Answer 1

アイサイトは1０年ぐらい前の車でもこんな性能です。
https://www.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8
当時からほぼ自動運転、長距離の疲労が普通の車の半分。
こんな話になります。

安く収めたい、小さい車とかいろいろありますが・・・
スバルの認定中古車の有料延長保証最長5年を選ぶでしょう。
これだけです。

小さい横幅の先代インプレッサでもポロより確実に大きいです。
この車が最小アイサイト搭載車。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/589208.html
砂浜を走るならインプレッサをおしゃれに車高を上げたＸＶかな、
インプレッサより売れていた人気モデルです。

https://www.youtube.com/watch?v=8j4cxyzmL3o

https://www.youtube.com/watch?v=YVIuGvikRPk
フォレスターもありますが・・・

質問者が勘違いしているのは最強のWRCベースモデルだった昔のインプレッサとはアイサイト搭載のインプレッサは別です。

スバルは住み分けをしてましてターボ付きの速いインプレッサアイサイト付きは販売したことがありません。


https://www.youtube.com/watch?v=VNohqvCDtec

Answer 2

2019年秋ビッグマイナーチェンジされたＤ型以降の2000ccエンジンをオススメします。クルーズコントロールで時速135キロまでセット可能で、車間保持追従運転もアイサイトで非常に楽です。

欧州車の乗り味に劣らないオプションも凄くオススメです。

（STIパーツのタワーバーとフレキシブルスティフナー リヤをオプションで取り付けて、VW GOLF5やAUDI A3(8V)に劣らない操舵性能（直進安定性、旋回安定性）になったと自負しています。）

Answer 3

StiほどガチでないのならばGH8（GTまたはS-GT）ってのがあります。
マニュアル仕様でオートクルーズ付きのを乗っていました。今なら100万あれば買えると思います。

Answer 4

インプレッサってインプレッサＧ４とインプレッサスポーツしかないですよね

Ｇ４はセダン
スポーツはハッチバック

というボディタイプの違いだけです

スポーツの意味は「ハッチバック」の意味で、スポーツカーのスポーツではありません。ハッチバックはセダンのようなトランクがない車です

ハッチバック、わかります？

トランクに比べ、ハッチバックのほうが長尺物が載せられる（リアシートを倒せる）ので、実用的でスポーツ用品とかレジャー用品を積みやすい、だからスポーツという名前をつけています

なのでインプレッサスポーツのほかにもカローラスポーツとか前にあったアクセラスポーツとか外車でもアウディのスポーツバックとかのスポーツはスポーツカーという意味ではありません

ごく普通のファミリーカー的な車ですから気軽に乗ればいいと思います

Answer 5

「インプレッサスポーツ」というのは、ガチガチのスポーツカーみたいな車ではありません。現行モデルと一世代前のインプレッサのセダン型ではないハッチバック型のモデルに「インプレッサスポーツ」という名前が付いています。セダン型はインプレッサG4という名前が付いています。

スポーツもG4も、高速利用が多いなら2.0リッターを選べばスイスイ走れます。一番新しいモデルだと高速道路を半自動で走れるアイサイトも付いてたりするので、とても楽チンです。

Answer 6

高速走行は、毎月高速片道3時間運転と、年に数回高速片道5時間運転します。
ポロに比べ
駆動抵抗が大きいので
燃費はかなり落ちると・・・・
サイズ次第ですが