スバルの工賃について。インプレッサスポーツGT7に乗っています。距離は13万キロです。今回バルブロッカーカバー左右のパッキン交換とスパークプラグで見積もり出されましたが、工賃が55000で計70000を超えています

Question

。こんなにかかるものでしょうか？年式と車種が違うので一概には言えないかもしれませんが、ネットで調べると同じ作業内容で工賃は高くても27000でした。ディーラーには作業内容を再度教えてくださいとは言ってあります。

Answer 1

水平対向６気筒ですよね。
外す位置が低い上に、ロッカーカバーに到達するまでに相当の
パーツの脱着が必要になります。
また、恐らくカバー内のオイルが出て来るので洗浄等も必要かと思います。

若干高いとは思いますが、さすがに民間の金額が安すぎる
ようにも思えます。

Answer 2

スバルはディーラーだから嘘はつかないよー。

スバル車は基本的に何しても高い。

エンジンも整備性が悪く工賃かかるし。

Answer 3

そんなもんだと思います。
スバル車はプラグやロッカーの脱着って時間かかりますから。

Answer 4

レバレートは各工場で提示されていると思います。
スバル知りませんが 一般の整備工場が6000～7000円に対してディーラー系は9000円～12000円とか割高設定です。

レバレート（1時間当たりの工賃）1万だと考えると5.5時間ってことですね。
一般整備工場でレバレート6000円だと3時間相当。

水平対向のカバー左右とプラグ交換が3時間くらいでできますかね？