スバル インプレッサスポーツからマツダのクルマに乗り換えるとがっかりする理由は何でしょうか？ アクセラ、デミオ、CX３ MT 四駆

Question

補足

アクセラはMT、四駆を愛用していますか？

Answer 1

僕はインプレッサとアクセラを試乗で乗り比べてアクセラにしましたよ。
インプレッサもSTIぐらいのグレードじゃないと内装とかしょぼくて僕には合いませんでした。
見た目も乗り心地もアクセラのが好みです。
でもアイサイトだけはちょっとうらやましいです。

Answer 2

アクセラも二駆、四駆関わらず12年ほど前から四輪独立サスですよ。

がっかりする理由があるとするなら自動ブレーキやレーダークルコンの制度がアイサイトほどじゃないくらいですかね。

どちらも日本を代表するCセグメントカーです。

Answer 3

がっかりすることあるかな？
インプが4躯なら4輪独立サスなので違いはあるでしょうがガッカリするほどの差があるかなぁ

Answer 4

スバルのコストダウンのひどさと、スバルのCVTのひどさに気が付いてがっかり？

Answer 5

ご指名ありがとうございます。
スバルのしっかりした四輪独立サスペンションとAWDの優位性です。