スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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スバルのインプレッサスポーツ/G4で
「1.6ⅰと1.6i-l」では大まかな違いは何でしょうか?

iはi-lに比べ、物凄くショボいのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバルの廉価版の1.6iを選ぶ貴方は、クルマを選ぶ眼が肥えています。
この価格で、4輪独立サスペンション+ディスクブレーキは、バーゲン価格ですね。
大きな違いは、アイドリングストップ機能の有無です。

G4のボディは、WRXのS4やSTIと基本が同じなので、剛性感が高くお買い得です。

ただ、1.6Lは、リアスタビライザーが省略されているので、新車購入時に2L用のスタビを設置してもらうとコーナリングがシッカリします。

質問者からのお礼コメント

2015.10.19 06:57

回答ありがとうございます!

その他の回答 (1件)

  • 1.6iは、廉価版なので、個人的には1.6i-Lをお勧めします。
    所有の満足度が違ってきます。

    1.6i-Lにあって、1.6iにないもの。
    ・アルミホイール
    ・アイドリングストップ(ただしMTはどちらもなし)
    ・パドルシフト(CVTのみ)
    ・フロントフォグランプ
    ・マルチファンクションディスプレイ(インパネのカラー表示)
    ・常時発光式ホワイトメーター
    ・フルオートエアコン(1.6iはマニュアルエアコン)
    ・イモビライザー(盗難防止)
    ・6スピーカー(1.6iは4スピーカー)
    ・ピアノブラック、メッキ飾りインパネ
    ・USB電源
    ・UVカット機能付濃色ガラス

    もちろん、走りが全てで、できるだけ安い方が良ければ
    1.6iで十分です。
    ただ、長く付き合うつもりでしたら、
    ちょっとした装備があるだけでも違ってきます。

    尚、1.6iーLも、アイサイト(CVT)とMTでは装備が違ってきます。
    リアスタビライザーがついているのは、アイサイトの場合です。
    1.6i-Lは、リアスタビは付いていません。

    http://www.subaru.jp/impreza/sport/spec/

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