車は好きですが、全然詳しくないためアドバイスを頂ければ嬉しいです。来春にスタッドレスタイヤからサマータイヤに交換する際に純正の15インチから17インチへインチアップを考えています。

Question

そこでインプレッサスポーツ1.6i-L(MT)ＧＰ3の17インチの適正サイズを教えて頂きたいと思います。
205/45Ｒ17と225/45Ｒ17と205/50Ｒ17の3サイズで考えています。条件として車に負担をかけず、見た目をカッコ良くしたいと思っています。また、アルミホイールも5本スポークのブラックが今のところ気になっています。オススメ等ありましたら。教えてください。
詳しい方からみれば意味不明な文章かもしれませんが、正直何がわからないのかがわからないといったところですが、よろしくお願いいたします。

Answer 1

205/50R17が一番いいのでは・・・
225/45R17は外径ピッタリだけど太いし重いし
サスに負担だろう。

http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=195/65R15

Answer 2

2.0i-Sの純正17インチホイール＆タイヤのスペックに合わせるのがベストかと思います。以下のサイトにスペックが載っています。

1.6i-L
http://spectank.jp/whl/007103545.html

2.0i-S
http://spectank.jp/whl/007103547.html

◆2.0i-S ホイール
リム幅 ７J
リム径 17inch
インセット 48mm
PCD×穴数＝ 100×5穴
センターハブ径＝ 56mm

◆2.0i-S タイヤサイズ
205/50R17

ホイールを外側に出すことをツラ出しといいます。もしツラ出しする場合は、リム幅を広げるかインセット値を小さくします。例えば、1.6i-Lのホイールから2.0i-Sのホイールに交換すると・・・

リム幅 6J → 7J
インセット +48 → +48（変わらず）

・・・となりリム幅のみ太くなることになります。
インセットが同値というのは、クルマのバランスを崩さないホイール交換です。インセットとは、前後方向からクルマを見て、ホイールの中心にハブの取付位置があった場合は「ゼロセット（インセット＝０）」。インセット=48mmというのは、ホイール中心よりも48mm外側にハブの取付面があるということです。例えば、インセット42mmのホイールに交換すると、 同じリム幅であれば6mmツラが外側に出るということです。
一方、リム幅はインチ表示で、1インチ＝約25.4mm。1.6i-L純正の6Jの場合は6×25.4mm＝152.4mmリム幅があるということです。これを、2.0i-Sの7Jに交換した場合はリム幅が177.8mmとなり、ちょうど25.4mm太くなります。
結果として、ホイールの幅が25.4mm広がりますが、内側にも外側にも12.7mmずつ出っ張ることとなります。つまり、2.0i-Sのホイールに交換すると、今の状態よりも12.7mmツラが外側に出るということです。
この2.0i-Sのホイールはリム幅とインセット=7J+48ですが、
例えば、7J+42の社外ホイールに交換した場合は・・・
リム幅で12.7mm＋インセットで6mm＝18.7mmツラが出ます。

このように計算しながら、ホイール選びをします。但し、サスを設計通りに動かすには、インセットは6mm以内の変更まで、最大でも10mm以内に留めておいた方がよいです。また、ツライチにする場合は、車高を落としてからホイールを交換しないと正確には測れません。車高を落とすとネガティブキャンバー（前後からみてハの字）となりツラが引っ込むからです。

以下、候補となる5本スポークホイールですが、すべては無理なので一例を紹介しておきます。インプレッサの素性からして選ぶホイールの銘柄も合不整合があります。

１．BP9 アウトバック純正(7J 17 +48)５本スポークをブラック塗装
２．PRODRIVE GC-05N4
３．OZ TRINO
４．ENKEI RP03 RP05 (シルバーのみ）

個人的には、BP9の5本スポークは剛性も自動車メーカーの厳しい基準をクリアしていますが、値段は中古で4本5万円程度で売られており、センターハブ径もピッタリ合致しています。

これを1本2万円程度でキズ修理と合わせてホイール修理屋さんに塗装してもらうのがベストかと思います。恐らく誰もアウトバックのものだと気づかないでしょう。以下、商品例です。

http://item.rakuten.co.jp/auc-taihei/a79948/


その他のホイール全て取り付けていても邪道にならない銘柄ですが、社外品ホイールを装着する際には、必ずホイール専用のナットと、ハブリング（73/56)を装着してください。命を守るパーツとなります。

ご参考になれば幸いです。

（写真はBP9アウトバックの純正17インチ）