今度、車を買い換えるので有識者の方々からご意見いただきたいです。

Question

父と相談したうえ、スイスポ、CX-3、インプレッサスポーツの３つが候補にあがりました。全てマニュアル車で考えており、知り合いの中古車屋さんに卸してもらったものを購入予定です。

私に決定権があるのでそれぞれ総合的に考えたいと思っております。走行距離や気をつけること、また上記３つの内でおすすめの車種をお聞きしたいです。父に違った車種を意見するのは面倒くさいのであくまで上記の車種のご意見をお願いいたします。

個人的にはスイフトスポーツが運転していて楽しいと聞いたことがあるので、いいなと思っています。ベストアンサーには250コインをお付けいたします。
宜しくお願い致します。

Answer 1

燃費ならCX3 コーナリング性能は低い
ZC32は燃費良くバランスも良い6速
ZC33はトルク有るので速いけど純正タイヤのグリップが足りない
ダウンサスか車高調でロールを抑えたい
インプレッサスポーツ
1.6Lはおすすめしません
2Lは良いと思いますが維持費が高くなります

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
どれもとても参考になり選びかねたので、一番初めにコメントいただいた方をベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

車の楽しさって
重心や軽量ってのが大きいと
スイスポ、インプ、cx-3かと。
パワーを楽しむならcx-3(D).インプ、スイスポ
剛性、安定性を楽しむならインプ、cx-3、スイスポかなって思います。

トヨタと提携前のインプstiが兼ね備えてたんですけど、今なら
スイスポで身軽さを楽しんで、インプで安定性感じて、cx-3(D)でハイパワーを楽しむって流れにすればそれぞれの良さがわかるんではないかと思います。

Answer 3

スイスポですね。他の2つは普通の車です。選ぶ理由がない。

Answer 4

燃費性能では、cx3 ディーゼル >スイフト>インプレッサ
ですかね。
キビキビ走りたい場合は、スイフト>インプレッサ>cx3
かな。
安全性、安定性では、インプレッサ>cx3>スイフト
のイメージあります。
何を重視するか？ですが
私はデザインで、cx3を選んで乗ってます。長距離も乗るのでディーゼル車。
トルクあり、燃費抜群で満足してます。ただ静音性は良くないです。
結局は、試乗して見てツボにハマるかどうかで決めた方がいいですよ。

Answer 5

CX-3のディーゼル 2WDに乗っています。ディーゼルはトルクがあるので、ここで加速したいと思ったり、今、右折したいと思った場合にアクセルを踏むと瞬時に反応してくれます。また、軽油ですので経済的です。直線でアクセルを踏み込むとあっという間に80～100km位になりますよ。

Answer 6

CX-3も運転していて楽しいですよ
私はATの４WD ガソリンですが、きびきびした動きは気に入ってます
ただ、狭いのが難点で、１６インチタイヤ４本 やっとの積載です。
個人的には インプレッサが良いのでは？
と思いますね

Answer 7

スポーティー感覚で有れば
スイフト、cx-3、インプレッサーでしょうか？
インプレッサーはMT有りましたかね？
私はcx-3乗りです(AT)

Answer 8

はっきり言ってスイスポ以外の2台は重すぎます…パワーもスイスポには及ばないのでスイスポ1択でいいと思いますよ！
この3台ではないですけどアバルト500の左MTは楽しい車です、、695の方がパワーありますけどねw

Answer 9

インプレッサスポーツのマニュアル車については詳しくないですが、年齢にかかわらず、安全性に重きをおいてほしいです。貴殿の思うインプレッサスポーツにアイサイトが付いていれば、スバルインプレッサスポーツをおすすめします。

Answer 10

まずインプレッサはお勧めしないです。
スポーツだと、4代目の1.6i-Lだと思いますが、廉価グレードとしては初めて実用に足る性能を得た物のがエンジンがダメです。

回らない、吹け悪い、パワー無いに加えて燃費悪いと4拍子揃ってます。
レブリミットは6600rpmですが、5000rpm超えたら苦しそうです。

この辺りは、遅いけど3代目の1.5LのEL154は、7250rpmまで綺麗に回ります。
伸び切り感で言えば2代目のSOHC EJ152にすら劣る最悪なエンジンです。

燃費も設計の古い4代目レガシィ 2.0iにすら劣ります。

1.3ｔ近い重量級ボディでは2Ｌ積まないとダメです。

更に3代目1.5i-Sに装備されていたリアスタビライザーすら省略されるという手抜き感満載です。

スバル大好き、4代目のMTが喉から手が出る程欲しい、スバル以外はアウトオブ眼中頼まれたって乗ってやんねよって位の人じゃないと後悔します。

ちょいと2LモデルやBRZ（ZC6）にリアスタビを拝借して、16インチ化すれば、NAインプレッサ最強のハンドリングマシンの化けますが。

スイスポは乗った事は無いですが3代目だったかのノーマルスイフト 1200ｃｃは割と良かったですね。
子気味良いハンドリングに加速感、軽いは正義です。

Answer 11

スイスポをオススメします。
中古の玉数が多いのと、スポーツ走行を楽しむには最適なので。
小柄なので取り回しも楽ですし。

＞CX-3

SUVなので、主様の目的と合っているならば、選択肢に入るかと。
荷物いっぱい積んで、みんなでお出かけ！的な。

＞インプレッサスポーツ

インプレッサスポーツは、1600ccしかMT車の設定がありません。
3ナンバーのボディですから、力不足は否めません。
特に、市街地走行が多いならば、亀です（笑）
スバルに乗りたい、水平対向に乗りたい、ターボは要らない。
そんな理由がなければ、オススメしません。

お父様と相談と書かれていますが、共有なのですか？
自分用ならば、ご自身の使い方に合ったものを買ってくださいね。