車の修理について。 スバル、インプレッサスポーツに乗ってます。 先日点検に出した際にディーラーからエンジンハーネスオイル吸い・交換を行った方がよいと見積もりをもらいました。

Question

今すぐというわけではなく、後ほどある車検時に一緒にやったほうがいいとのことでした。
交換理由はオイルが少しずつ漏れてきているということで、これに関しては経年劣化ということでした。
初年度登録が2012年なので、10年くらいなら仕方がないらしいです。
ちなみに走行距離は約8万8000キロです。
結構な金額と大掛かりな作業なこと、そもそもエンジンハーネスオイル吸い・交換って何なのか、10年くらいだと経年劣化であることなのか等々わからないことだらけで、ディーラーから聞いても難しくてわかりませんでした。
どなたか分かりやすく教えて頂きたいです。
車のことは無知なので、よろしくお願いします。

Answer 1

あーFA･FBエンジンあるあるやんOCVからにじみがハーネスに浸透してしまうやつ。

放置すると最悪エンジンハーネスで済まなくなる。(インパネ外して車内のハーネスも交換になる)

まだそれだけで済んでるなら良いほう。

FA･FBエンジンにはカムキャリアのオイル漏れが起きやすいからね。(修理はエンジン外しになるので約23万円)

Answer 2

見積書のバルブ アセンブリ 4個の部品からオイルがハーネスに浸透して交換しなければならないと言うトラブルです。

エンジン形式は忘れましたが、この時代のスバル車には少なくない症状だったと思います。

長く乗りたいのであれば交換、すぐに乗り換えを検討しているならば、無交換でも良いと思います。

Answer 3

エンジンオイルが漏れてエンジンルームの配線が劣化して交換てことかな。

エンジンルームのハーネスASSYって結構高いしセットだから仕方ないのかも？

ただ、交換するほどダメになることもそうそうないけどね

Answer 4

吸い？類の間違いなんですかね。

オイル漏れはスバル車あるある…です。
8万でオイル盛れるなんて、普通ではないですからねえ。