スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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インプレッサスポーツGT系に乗っているのですがこの度ホイールを交換しようと思っています。そこで同じスバルのXVの純正ホイールを履きたいと思っているのですがタイヤサイズさえ合わせれば履けますか?

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回答一覧 (3件)

  • タイヤサイズを合わせれば問題なく履けます。ホイール自体はどこにも当たりませんし、ハミ出すこともなく、ディーラーの整備も車検も全く問題なしです。見栄え上も問題ないです。但し、見栄えの点ではさらに攻められます。実際に装着すると欲が出てきたりするものですので、ホイール選びの参考のため、いくつかお伝えしておきければと思います。最後までお付き合いいただけましたら幸いです。

    ◆ ツラ出し

    車輪を外側に出すことを「ツラ出し」といい、フェンダーギリギリまでツラ出しされた状態を「ツライチ」と呼んだりします。一般的にホイール交換に際しては、ノーマル状態よりもツラ出しされた状態にするのが好まれます。その方が見栄えがよくなるからですね。さらにツライチを目指す人も大変多いです。今回の質問者様のホイール交換については、ほぼツラ出されませんが、この点でご納得であれば、何も問題ありません。
    まず、現行インプレッサスポーツ(GT型)の純正ホイールは以下3通りです。カッコ内が純正 16インチ(16×6.5J+48)を基準としたツラ出しスペックになります。純正17インチは純正16インチとほぼ同じツラ。純正18インチは5.7mmツラ出しされます。

    A)16×6.5J+48 (±0mm)
    B)17×7.0J+55 (-0.65mm)
    C)18×7.5J+55 (+5.7mm)

    これに対して、候補のXVの18インチは以下のようなスペックです。 

    D)18×7.0J+55 (+0.7mm)

    つまり「C」のGTインプレッサの純正18インチのほうが、「D」のXVの純正18インチはよりも5mmツラが出るということです。「C」のSTiホイールの方が若干ツラの見栄えはよくなる可能性があるということですね。ノーマル車高の場合、AやBに対して15mm程度ツラ出しするとツライチ付近になります。参考スペックを記載しておきますね。但し、車高を落とすと少しフェンダー奥に引っ込みます。

    E)18×7.5J+46 (+14.7mm)

    ◆ ホイールスペック

    ホイール交換にあたって各スペックのご確認です。(既にご承知でしたらすみません)

    例:「18×7.0J+55」を分解すると・・・
    「18」リム外径が18インチ
    「7.0」リム幅が7インチ
    「J」リム外周の形状がJ
    「+55」インセットが55mm

    インセット55mmとは、リム幅の中心位置から55mm外側にハブ取付面があるという意味です。 例えば、「18×7.0J+55」 に比べて「18×7.0J+50」は、インセットが5mm小さいですが、これはホイール全体が5mm外側に移動した状態です。5mmのスペーサーを挟んだのと同じですね。

    インセットを小さくするとツラ出しされるのですが、このインセットの縮小は最大でも10mm以内に留めておくのが賢明です。上記のケースではインセット55mmですので45mm程度までということですね。インセットを小さくするとサスペンションの剛性が落ちます。特にステアリングのあるフロントサスペンションはデリケートです。スバル車はインセット48~55mmと比較的大きな値です。評価の高い足回りは、この大きなインセットによる賜物でもあります。もしもツラ出しするのならばインセットをあまり変えずにリム幅を広げることでツラ出しをします。従って「 C)18×7.5J+55 (+5.7mm)」というのは、まさにその設定にあたります。

    ◆ ボルトパターン

    現行のスバルのボルトパターンは以下の2種類のみです(OEM車除く)
    ① PCD100×5H
    ② PCD114.3×5H

    かつてスバルは①ばかりでしたが、レヴォーグの登場した2014年あたりから②が中心になっています。軽い車両は①、重たくパワーのある車両は②という具合です。

    現行付近では・・・
    ①はインプレッサ系、XV、(旧フォレスター)
    ②はレヴォーグ、WRX系、現行フォレスター、アウトバック

    質問者様は現行モデルのホイールをお探しと思うのですが、現行18インチのスバル純正で今よりツラ出しできるのは、唯一GT系インプレッサのSTi用の「C)18×7.5J+55」だけとなります。その他リム幅の広いスバルの純正ホイールは全てPCD114.3mmなので装着不可能です。もしもツラ出しするのであれば、市販の社外ホイールで「18×7.5J+48~45」付近を捜すのもありだと思います。19インチもいけますね。

    タイヤサイズの候補は、18インチの場合、以下のようになります。いずれも車検適合です。

    ・215/40R18 外径629mm
    ・205/45R18 外径642mm
    ・215/45R18 外径650mm
    ・225/40R18 外径637mm※
    ※)リム幅7.5インチの場合

    長くなり失礼いたしました。是非、ベストなセッティング楽しんでください。何かご不明な点がございましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

    <ツライチのご参考記事>
    https://minkara.carview.co.jp/userid/676114/car/2623589/4899522/note.aspx

  • スバルのホイールは大別して2系統あります。「オフロード系」と「オンロード系」と。
    オフロード系であればXVに使えます。フォレスター、アウトバック(とその先祖)、エクシーガクロスが該当。「PCD100オフセット+48」というのであればほぼ使えます。16・17・18インチがありますが、16インチは前輪ブレーキキャリパが当たるかも。

    じゃないほうは、「オフセット+55」とか「PCD114.3」(←これ注意)というのがあります。

  • インプレッサの18インチとXVの18インチはリムサイズが異なります。
    付けられるとしても幅の問題が出てくるので、よく調べてからの方がいいです。

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