スバルの現行インプレッサスポーツとカローラツーリング

Question

ハイブリッドどっちがオススメですか？

Answer 1

売れているカローラです。

Answer 2

リッター13～16のインプレッサスポーツ

リッター25前後走り発進から強力なモーターアシスト付きのカローラツーリングハイブリッド

何と求めるかで異なると思いますが、私ならカローラツーリングハイブリッドにします。（下取り価格もハイブリッドはダントツ）

インプレッサにするなら1.6のグレードですね。
中身の割にあれは安いと思います。

Answer 3

運転が好きでインプに一度乗った人はカローラは受け入れられないでしょうね。

運転がそんなに好きじゃなくて、燃費などの経費を優先するタイプはカローラがお勧めです。

カローラも性能がすごく良くなってる？
走行性能ならインプに勝てるはずがないよ。

昔のカローラが酷すぎたのが、やっと並みになっただけですよ。

確かに国内の４０％くらいはトヨタ車でしょうね。

でも、おかしな運転してる人とか、おかしな事故をやっちゃった人って、７０％くらいはトヨタ車に乗ってる人だってイメージだな。

スバルに乗ってる人なんて、ＷＲＸやＢＲＺに乗ってる人だって、多少は速く走ってるだけで、ヤバい運転してる人って見たことないもん。ルールは守るけど、その気になったら速いんだぞ。って余裕があるんだろうね。

それに比べて、プリウスやレクサスで東名を１３０KM以上で走ってるバカの多いこと多いこと？

トヨタ車は基本は直線番長だと思いますね。速いのは直線だけ？

で、他メーカーの部品を使いまくってる一部の特別な車だけは速い？自分ところの部品はコストしか考えて作ってないもん。そりゃ無理だ。

Answer 4

私ならカローラ

Answer 5

軽快さでは完全にインプレッサスポーツでしょう。

インプレッサはハッチバック車。
カローラツーリングはワゴン車(かつハイブリッドで重量がある)

比べるジャンルが異なります。

インプレッサスポーツを持ってくるならカローラスポーツ(しかし、視界と室内高さによる積載性でインプレッサの方が有利)。

カローラツーリングなら、レヴォーグでしょう(カローラツーリングはレヴォーグにほぼ全てにおいて一歩及ばずの印象)。

正直、トヨタはプロボックスなどの商用バン系では無敵の強さを誇りますが、ハッチバックやワゴン系の一般乗用車はスバルの方が秀でている印象がありますね。

※上記、試乗や代車、レンタカーなどによる運転・乗車経験による比較感想です。

Answer 6

それならレヴォーグで比較すると思うのですが。。

スポーツタイプとワゴン車比べても仕方ないです。

Answer 7

このみの問題ですが、今ならカローラツーリングハイブリッドの方が燃費も良く、効率的かと思います。

Answer 8

どちらもファミリーカーです。乗る距離が多ければハイブリッド

Answer 9

インプレッサの方が趣味性がありますので、車好きならインプレッサです。