スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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ターボ化!!インプレッサスポーツをターボ化させることは出来るのでしょうか？

新しい車で快適性ありの4WDターボが欲しいです

インプレッサスポーツターボ化ありでしょうか！？

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補足

レヴォーグターボあってもMT設定がねぇぇぇ！、！ インプレッサスポーツMTあってターボネェェ！！

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通の車を速くして
周りを驚かせるのは
とても面白いと思いますが
なかなか大変と言うか
難しいと思います。

ターボ化にこだわらず
NAノーマル状態で
出来るだけ速くするのも
アリかと思います。

例えば…

サスペンションを
純正形状ビルシュタインに交換
してコーナーを速くします。

ブレーキローター＆パッドを
強化して安定した強力な減速力を
手に入れます。

ボディー補強パーツを入れて
ボディー剛性を上げます。

レカロシートを入れて
サスやブレーキの強化に
対応します。

車検対応のマフラーチューンも
出来ればしたいです。

加速力は大して変わりませんが
減速力ある、コーナースピードが
速い 面白い車になると思います。

質問者からのお礼コメント

2018.11.20 18:30

ありがとうございます

その他の回答 （10件）

  • リニアトロニック（CVT）の許容トルクが少ないので無理でしょう

    →確かNA用リニアトロニックの許容トルクは250Nmまで

  • なにかの記事で読んだのですが、ターボつけて馬力を上げると車体剛性が足りないんだそうです。幅広にしたからでしょう。

    でもレヴォーグ1.6Tレギュラーで170馬力しかないんだったら、そのエンジンには耐えられそうですが。

  • ターボ後付けするぐらいならレヴォーグとも思いましたが、レヴォーグにはMTが無いのがネック？の様ですけども、そもそも現行型のインプレッサ スポーツにもMT無いですよ？

    現行型ではなく前期型って事でしょうか？
    であれば一応MT設定のグレードがありますが...

  • > インプレッサスポーツMTあってターボネェェ！！

    インプレッサスポーツはターボもMTもないのであなたの希望は満たしません。
    湯水のようにお金をかければ可能かも知れませんが、それなら初めからWRX STIを買った方が遥かにコスパが高いと思います。

  • 不可能ではないでしょうけど、今時の車は電子制御が多く、自動ブレーキまであるので、昔の車よりいじるのが難しくなっています。チューニングを楽しむような車ではありません。レヴォーグを購入する方が安いでしょうね。ありかどうかは価値観次第なので何とも言えないです。

    あと、現行型のインプレッサスポーツにMTはありません。

  • スバル車のカスタムに特化する大阪のメーカーが、WRX並みのカスタムしてます。
    エクシーガ にインプレッサWRX用のEJ20をスワップしたり、MT化したりしているメーカーです。

    オートプロデュースA3と言う会社です。

    結果ガチです。

  • これこそ☆
    カスタマイズ」カテゴリー☆でしょー
    d(￣ ￣)
    こーゆー質問」は→大好物☆ですよ

    新車」カテゴリーだと…
    そーゆーオプション」は無いねー…で終わる

  • 後つけするならレボーグを買う方が安くつくだろう。

  • ターボ化!!インプレッサスポーツをターボ化させることは出来るのでしょうか？

    可能

    レボークの
    エンジン型式FB16搭載
    エンジン型式は同じ
    https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEVORG/10115473/

  • できるかできないかなら金さえあればできます。
    世間一般ではこの車にそこまでの金をだしてのターボ化はなしでしょうけど、あなたがありと思うのならそれでいいのでは？

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