インプレッサスポーツ1.6とアクセラスポーツ1.5(恐らく2013〜)がレンタカーの車種指定同じ値段の中にありました。どちらが走行性能(加速やハンドリング等総合的に)と装備系で勝ちますか？排気量が大きい方がストレス

Question

無くスムーズに走行できて良いかなと個人的には思います。実際どうでしょう？運転している方にもお聞きしたいです。

Answer 1

インプレッサスポーツはビルの地下駐車場の中を少し運転しただけなのでそこまで参考にはできないと思いますが、サイズ感はアクセラスポーツとそこまで変わりません。ただ、サイズ感の割に軽々運転できるのはアクセラスポーツ、インプレッサは少し重たい感じがしました。ペダルやハンドルがマツダのskyactivの車は軽めに設定されてるからかと思うんですが、個人的にはアクセラスポーツを100kmほど運転した時はすこぶる快適だったと記憶しています。一応セダンのアクセラは教習車にも使われているくらいなので運転しやすいと思います。マニュアルモードで運転するとなかなか楽しいですしね。
アクセラはアクセルがオルガンペダルで運転姿勢が自然なのでとても楽です。インプレッサは良くも悪くも普通です。仕事でスイフトやノート、デミオをよく扱っているのでそれらと比較すると重めな感じがしました。(新型スイフトと同じくらい？)

ただ、マツダの車はアクセルを踏んでから加速するまでに若干のタイムラグがあります。慣れないとちょっとイラっとするかもしれません。

スペック的にはおそらくそこまで変わらないと思うので、あとは質問者様の好み次第ですね。個人的にはアクセラスポーツをオススメしたいところですが。
お節介かもしれませんが、車種指定でその2種があるということは車種おまかせで予約するとアクアなどの小さめのエコカーが来る可能性もあるのでお気をつけください。

Answer 2

乗り心地のインプと運転の楽しいアクセラスポーツですね。
アクセラスポーツの運転席レイアウト（ドライバー中心）を是非体験してもらいたい所です。
スペック表を見る限り、排気量の違いはほぼ判らないでしょう。
同乗者に喜ばれるのはインプです。

Answer 3

インプレッサスポーツ1.6ですね