スバルインプレッサスポーツ購入直前の状況でご相談させてください。

Question

「インプレッサスポーツAWD 2.0L 2.0iアイサイト」の購入を目前に控えております。メーカーオプションはキーレスアクセス&プッシュスタート等、ディーラーオプションはベースキット、撥水コーティングのUGコーティングNEO、融雪剤によるボディ下部の痛みを防ぐスリーラスター、ナビ、ETC、リアビューカメラ、スタッドレスタイヤです。その他、保証延長プラン、点検パック3年オイル車検付です。

大まかには以上のとおりで、本体価格2,388,750円、ディーラーオプション551,566円、諸費用288,315円の合計3,228,631円となっています。
ここから、本体価格からは196,405円値引き、ディーラーオプションからは132,226円値引きの合計328,631円の値引きとなりました。

ネットでインプレッサスポーツの値引きの目安を見ていると、大幅な値引きは東京等の大都市での話であり、私が住んでいるのは宮城県の、しかも仙台市でもない地方都市です。

ここでご相談なのですが、①値引額としてこの金額は落とし所でしょうか。如何せん初めて車を購入するのでよくわからず、最後の一歩を踏み出せずにいます。

②今年10月にマイナーチェンジしたそうで、この金額はマイナーチェンジ後のものですが、マイナーチェンジ前の車体だと本体価格からさらに15万円ほどは値引きできるとのことでした。ただし、在庫がブラックとディープブルーの二色しかありません。ブラックでもいいかなとは思いましたが、現物を見た際、やはりブラックだとキズ汚れがホワイトよりも非常に目立つのが難点だと思いました。約15万円を取るか、マイナーチェンジ後のホワイトを取るかも若干迷っています。

③スタッドレスタイヤについて、これから雪が降るので必須なのですが、職場の方に聞くと、「こんな時期に新車を買うメリットって言ったらスタッドレスタイヤをサービスしてもらうことぐらいじゃないかな」と言われまして、正直金額も安くはないので、かと言って今更タイヤはサービスしてくれませんかなんて言いにくい状況でもあります。この点について、皆さんならどのように考えるかも教えていただければと思います。

長文申し訳ありませんが、皆さんのアドバイスをよろしくお願いします。

Answer 1

総額の10%ちょいの値引きなのでどちらかと言えば平均的か良い方でしょう。
サービスパックを止めて，必要な物だけの見積もりを作ってもらって比較することです。サービスパックを入れないと，OPの値引き率が悪い方に変わるかも知れません。同じであれば，要るものだけ付けること。

スタッドレスは，ディーラーは高いよ。地元のタイヤ屋さん（タイヤ館などではなくて，その土地で長くタイヤ屋をしている・・・例えば，伊藤タイヤとか林タイヤとか）に相談する方が賢明です。ディーラーでタイヤ4本の価格でアルミのセットが買えます。

質問者からのお礼コメント

皆さん、アドバイスありがとうございました。

Answer 2

①まあ今スバルは、生産が追いつかないほど売れていますから（特に北米で）、
値引きは渋いでしょうね。それでも、大都市圏でないとしても、車体本体から、
最低１０%（現状では届いていない）は値引きが欲しいですね。
アクセラあたりと競合させましたか？競合は値引き方法として有効です。
まだなら、新型アクセラも気になるのでと言い、もう少し粘りましょう。
私なら２０%は無理だとしても、１５％引きを目指します。

②せっかく新車を買うのですから、新しい方が言いと思います。

③寒冷地に住んでいいないので、何とも言えませんが、おまけのサービスは、
安いオプションやガソリン満タンが精々なので難しい気がします。
まして、タイヤメーカーではないですから。でも、ダメもとで言えば言いと思います。
私も以前スバルのディーラーーで色々お願いしましたが、渋かったです。

Answer 3

充分値引きしてもらってるんじゃないですか？(^^;)
あまり粘りすぎると販売店と付き合いにくくなりますよ(^^;)

Answer 4

自分もインプレッサスポーツ買ったけど、 そんなもんです、 あなたの半分くらいのオプションで２８でした…
自分より安く買えてますよ、ちなみに九州の田舎です