スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (解決済み) 47ページ

• 現行か前期型のインプレッサスポーツ2.0はどうでしょうか？ 国産車しか乗った事がなくポロ6Rとゴルフ7共に中古車を試乗したらあまりにも良くてびっくりしました。 加速良し、コーナリング良し、ブレー...

  2021.10.18

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  ベストアンサー： インプレッサの1.6は弱点があり、リアスタビライザーが装着されていないので、ロールが大きい、ワインディング等で不利、こんな車ですが質問者は高評価です。 ですので楽勝でしょう。 インプレッサのＳＧＰ採用モデルはレヴォーグ初代より圧倒的性能のシャーシです。 初代レガシィ1989年から最後迄売っていたのは、ＷＲＸＳ4とかアウトバッグです。改良をして使用していましたが、これが限界で剛性不足を足を...

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• 通勤用にレクサス CT200h検討 片道50km（高速含む）通勤用にハイブリッド車を検討しています。 プリウス〜と思ったのですが、あの内装がどうしても許せません(笑)なんというか、家電的な。。 色

  2021.10.31

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  ベストアンサー： ズバリ カローラスポーツ。 ＣTは高速道路がしんどいです。常にスポーツモードを余儀なくされる。ＣTが選択肢なら、一世代新しいカローラスポーツがおすすめです。一度、試乗されたら良いかと。但し、過走行故に中古車を検討されているなら、ＳＡＩの後期型を乗り潰すのもアリかと。燃費は期待程ではないですがＣTより快適に通勤できます。

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• インプレッサスポーツが2022年11月フルモデルチェンジの噂を聞きました。 仮に22年11月に発売されるとしたらstiは数年遅れで出るんでしょうか？

  2021.11.2

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  ベストアンサー： Wikipediaなど見ると、GDBやGR型は、半年弱くらいで販売してますね。VA系は3年くらい空いてますね。 昨今、鉄鋼不足に半導体不足が続いているので、例えば数ヶ月に販売されても、納車は1年くらい待つかもしれませんね。

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• インプレッサスポーツ、MAZDA3、カローラスポーツの三車種だと、 カッコいい順 コスパがいい順 を教えてください

  2021.10.25

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  ベストアンサー： とりあえずインプレッサは上位に入らないですね。 ・カッコいい順 カローラスポーツ ＞ MAZDA3 ＞ インプレッサスポーツ MAZDA3はカッコいいのではなく綺麗な形ですね。 ただ個人的には左後ろの視界が絶望的なのでパスです。 ・コスパ順 MAZDA3 ＞ カローラスポーツ ＞ インプレッサスポーツ やはり金額に対しての装備面などを考えるとMAZDA3です。 ただし、燃費という面で...

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• 2000ccくらいの車で 1、5ドア 2、5人乗り 3、上級グレードで300万以下 5、ゴルフバック2個積める この条件を満たす車を教えてください。

  2021.10.19

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  ベストアンサー： スバル・インプレッサスポーツ/XV https://www.subaru.jp/impreza/impreza/ https://www.subaru.jp/xv/xv/ トヨタ・カローラツーリング/カローラクロス https://toyota.jp/corollatouring/ https://toyota.jp/corollacross/

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• インプレッサスポーツがまさかのこのタイミングで再度のマイナーチェンジを敢行するようですが、マイナーチェンジ前のディーラーとの交渉は値下げしやすいでしょうか。 11月中旬で現行オーダーストップとな...

  2021.10.14

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  ベストアンサー： 在庫車から選べば（有れば、の話ですが） 現行の方が多少は割安でしょう。 普通にオーダーする形なら大差ないと思います。 なぜなら現在、コロナ禍の影響で部品供給が間に合わず、 車が潤沢に作れない状況はご存知のとおりです。 最近だとフォレスターがD型へマイナーチェンジしたが、 ネット情報だと、マイナー前後の値引き額は平均５万程度、 前期モデルの方が安い程度のようです。 ５万なら、新しい方が良い...

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• 水平対抗エンジン、 ２０２１年現在生産していますか？

  2021.10.10

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  ベストアンサー： 水平対抗エンジン、２０２１年現在生産していますか？ スバル インプレッサＧ４ スバル インプレッサスポーツ スバル インプレッサスポーツハイブリッド スバル フォレスター スバル レヴォーグ スバル ＢＲＺ スバル ＸＶ スバル ＸＶハイブリッド

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• インプレッサスポーツのように荷物が積めて走りもそこそこ楽しめて、2000cc程度の大きさ、パワーのあるハイブリット車は何ですか？

  2021.10.12

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  ベストアンサー： MAZDA6 MAZDA6ワゴン MAZDA3 MAZDA3ファストバック ハイオクエンジンとディーゼルエンジンの特長を掛け合わたHYBRID車です。真面目に回答してます、、、、

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• 質問です！ インプレッサXV(GP7)とインプレッサスポーツのサスペンションは違いはあるのでしょうか？？ また、インプレッサスポーツGP7のショックにダウンサス組んでXVに取り付ける事もできる...

  2021.9.27

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  ベストアンサー： どのダウンサスをつけるのか分からないので取り付けできるかどうかは分かりかねますがXVとの違いはスプリングが違う程度で大きな違いは無いのでバネの流用は可能です。

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• 近々、車を買い替える予定ですが、以下の車で検討しております。 インプレッサスポーツSTI、マツダ3ファストバック、ルノールーテシア、カローラスポーツ それぞれの特徴、価格帯を踏まえてメリットデメ...

  2021.9.20

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  ベストアンサー： インプレッサスポーツSTI メリット：走りは上質レベル。荒れた路面でもボディがしっかりしているので、快適。前席後席共に実用性を考えたデザイン。 デメリット：エンジンパワー控えめで走りはおとなしい。燃費は国産車の中ではかなり悪い方。 マツダ３ファストバック メリット：オシャレな内外装。値段以上の高級感がある。路面のいいところでは、上質感のある走り。 デメリット：デザイン重視で、実用性に欠ける。...

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