スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (解決済み) 114ページ

• サーキット事情について 最近モータースポーツに興味があり、実際にサーキットで走ってみたいと思うようになりました。 しかし私の車はスポーツカーではなく、この車で行ってもいいものかと… （スバル 新...

  2017.6.18

  解決済み

  回答数：

  13

  閲覧数：

  293

  ベストアンサー： いろんな方がいますよ。 ただ、ドリフトしてる人はほぼFRのMTで、ノーマル車は皆無と言っても良いです。 グリップ走行となると、FFも四駆も増えるし、あまりガチガチにいじってない車も結構います。 まずは試しに走ってみてはどうですか？ ハマッて行けば、いずれは足回りやら吸排気やら、やりたくなるかも知れないし、一度走って満足するかも知れません。 どの程度の頻度でサーキットに行くのかによって、車もそ...

  続きを見る

• 現行で販売されているSUBARUのインプレッサスポーツとXVは車内空間の広さや詰める荷物の量は一緒でしょうか。

  2017.7.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  168

  ベストアンサー： まったく同じです。 インプレッサスポーツの派生車ですから。

  続きを見る

• 先日インプレッサスポーツの4WD(AWD)マニュアル車を購入したのですが装着されているタイヤが前後で違うメーカーのものとなっておりました(フロントは国産、リアは海外)ホイールは純正でサイズ自 体...

  2017.6.17

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  639

  ベストアンサー： 大原則のお話としては、前後で同サイズ同銘柄で、前後を指定空気圧にするというものです。また、交換の際には4輪同時に新品交換というのが基本です。ここで最も重要なポイントは、4輪とも走行時のタイヤ外径を同一にすることですね。メーカー側のお話は4輪の外径に差が出るようなことは避けてほしいということです。差が出る要素は以下の通り。 ＜タイヤ銘柄＞ まず、タイヤは同じサイズでも銘柄によって外径が異なる...

  続きを見る

• アイサイト商法推進の為にｍｔラインナップ廃止はやむ負えないのでしょうか？ インプレッサスポーツＭＴ全面廃止。 次期フォレスターｍｔ全面廃止？の可能性もあるそうですが

  2017.6.25

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  186

  ベストアンサー： クラッチをブレーキ連動で自動的に断続出来るシステムを 構築しない限り、アイサイト＋MTは実現が困難で、スバルの 商品展開上、アイサイトは装着不可というのは都合が悪いです。

  続きを見る

• アクセラ、インプレッサ。 アクセラセダンとアクセラスポーツ、インプレッサG4とインプレッサスポーツ。それぞれ違いはビジュアル以外になにがあるのでしょうか？？ あとMT車にも対応しているグレードが...

  2017.6.15

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,354

  ベストアンサー： インプはMTが無く、全グレードがCVTです。アクセラには、MTの設定があります。また、ALHやGVC等スバルより進んだ先進装備が付いてます。スバルの強みは、4WDだけです。それ以外は、特別優れた点はないです。燃費も特別いいわけではないし。質感もマイナーチェンジ型アクセラと比べると劣ります。キャビンの静かもメーカーが静粛性にこだわっていると言っているだけあり、アクセラのほうが静かです。なにせ遮...

  続きを見る

• タイヤについて。 インプレッサスポーツ、GP3・CVTに乗っています。 夏タイヤについて質問です。 現在15インチの純正ホイールを履かせています。 195/65/15です。 夏タイヤのインチアッ...

  2017.6.14

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  103

  ベストアンサー： まずタイヤ外径を合わせないといけないから 18インチだと、195-45 205-45 215-40辺りが 標準外径635に近いです。ハンドリングが シャープになりすぎて 運転しずらい、路面からの突き上げ感がすごい 音がうるさい。 せいぜい1～2インチアップくらいで、偏平50％までが、まあ乗り心地と スポーティーさを両立させるギリかと。

  続きを見る

• 車体価格が300万以内で 現行の国産で、 スポーツカー感覚で運転が楽しめ、 4WDに特化しているメーカーって ランク付けするとどうなりますか？ また各メーカーの4WD特徴判りますか？ やっぱり...

  2017.6.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  175

  ベストアンサー： 4wdの特徴と言っても何を言えば良いか分からんが^_^ フルタイムとパートタイムってことかな？ あとは前後駆動力配分かな？ 基本的に軽ければ軽いほど、ホイールベースが短ければ短いほど、目線が低ければ低いほど楽しいと仮定しても無理はないかと。 その価格帯なら、おそらくアルトワークスではないでしょうか。。。 スポーティなawd&（300万以下だから）ローパワー、と考えるとあまりあり...

  続きを見る

• インプレッサスポーツに適合するマフラーを教えてくだい。 2本出しで考えています。

  2017.6.12

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  59

  ベストアンサー： 自分でマフラーメーカーひととおり調べたの？

  続きを見る

• インプレッサスポーツは1.6と2.0、どちらを買うべきですか？

  2017.6.12

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  2,711

  ベストアンサー： 迷わずインプレッサスポーツの最高級グレード2.0i-S EyeSightを買うべきです。

  続きを見る

• インプレッサスポーツのB型はいつ頃発売されると思われますか？

  2017.6.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,028

  ベストアンサー： 発売から1年後の月です。 厳密にはもう出てます。

  続きを見る

スバル インプレッサ スポーツ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。