スバル インプレッサ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

学生の乗り物としては十分すぎると思いますし、とにかくスバル車が好きなので満足です。

2013.1.21

総評

学生の乗り物としては十分すぎると思いますし、とにかくスバル車が好きなので満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はそこまで気にしていなかったんですけど、思っていたよりよくて満足はしています。

少々不満な点もあるが、毎日のようにｶｽﾀﾑを考えたりﾌﾟﾁﾄﾞﾗｲﾌﾞに出かけている。愛着が沸く。

2012.12.26

総評

少々不満な点もあるが、毎日のようにｶｽﾀﾑを考えたりﾌﾟﾁﾄﾞﾗｲﾌﾞに出かけている。愛着が沸く。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ｼｰﾄが低く、静粛性に優れているため乗り心地は非常に良い。中古での購入で、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが交換されている為か、柔らかすぎる気もする。

インプレッサのイメージを変える為の３世代目という感じですが、私の好みに合ったクルマとなっています。 環境性能、安全性能や実燃費等々、乗れば乗るほど

2012.12.18

総評

インプレッサのイメージを変える為の３世代目という感じですが、私の好みに合ったクルマとなっています。 環境性能、安全性能や実燃費等々、乗れば乗るほど好きになっていく、そんなクルマです。

満足している点

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不満な点

初期型の足の柔らか過ぎが不満になってます。その為、エナペタル（ビルシュタイン）のダンパーに交換し山岳路も満足いく走りになっています。 ＳＴＩからビルシュタイン・ダンパーの発売を希望していたのですが。。。

乗り心地

街乗り中心で、たまに長距離ドライブという感じで使う分には、しなやかな足で乗り心地が良い。 山岳路を多く走るような場合は、ロールが大きく少し速度を抑えてしまうようになる。 決して破綻するような走りではな...

よく動くアクティブな車で荷物もよく乗るし、運転してて楽しい。 スバル独特な動力性能で尚且つ見切りが良い等安全性能にも揺るぎがない。

2012.11.21

総評

よく動くアクティブな車で荷物もよく乗るし、運転してて楽しい。 スバル独特な動力性能で尚且つ見切りが良い等安全性能にも揺るぎがない。

満足している点

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不満な点

維持費がかかる（特に燃料）

乗り心地

ターボの感覚が面白い。 ステアリングが操作しやすい。 シートが少し不安定。

走りはある意味面白いけど、荷物をもっと載せれたらといいと思います。

2012.11.20

総評

走りはある意味面白いけど、荷物をもっと載せれたらといいと思います。

満足している点

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不満な点

トランクがあまり広くないことかな。先代レガシィが全体的にベストな大きさだと思います。

乗り心地

剛性が高くて、地面に張り付いたような感覚で走れることがいいです。

デザインや走りを求めて買ったので大満足！ エンジンパワーがもう少しあれば１００点。

2012.10.30

総評

デザインや走りを求めて買ったので大満足！ エンジンパワーがもう少しあれば１００点。

満足している点

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不満な点

上り坂や高速道路、ゼロキロ発進でパワー不足と感じる。 ３ナンバーで小回りが効かない。 燃費が１０±２km/Lくらいで良くない。

乗り心地

さすがスバルと言える乗り心地！文句の付けようが無い！ 車内も静かで居心地が良い。

限定車だけあり、1500ｃｃにもかかわらず、MT車でかつSTIふうな付属がいろいろ。 見た感じがとにかく「速そう」なので、高速でミニバンとかに煽ら

2012.10.27

総評

限定車だけあり、1500ｃｃにもかかわらず、MT車でかつSTIふうな付属がいろいろ。 見た感じがとにかく「速そう」なので、高速でミニバンとかに煽られないのが嬉しい。 ファミリーでもスポーツふうに楽しみ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

高速道路、コーナーを曲がってからの加速など、ブレずに安定していて、スバルらしい乗りごこち。

早いしいい車だと思う(^-^) 燃費良くないけどね( ´艸｀)

2012.10.16

総評

早いしいい車だと思う(^-^) 燃費良くないけどね( ´艸｀)

満足している点

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不満な点

燃費は良くないな(T_T)ガス代かかる(T_T) 最近ガソリン高いなぁ(◎-◎;)

乗り心地

ちょいとフワフワ(>_<) もうちょっと固くてもいい気がする! 乗りやすいけどね(^-^)

総合的にかなり完成度の高い車だと思う。乗った瞬間スバル独特の感じがたまらない。

2012.10.4

総評

総合的にかなり完成度の高い車だと思う。乗った瞬間スバル独特の感じがたまらない。

満足している点

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不満な点

排気量が1500ccなので仕方ないが遅い。CVTじゃないところ、燃費が悪い。

乗り心地

高速時でも安定していてかなり安定している。車内が静かでよい。

初めは不満たらたらだったが、ライトチューンで向上した。次のタイヤどうしようかな

2012.10.2

総評

初めは不満たらたらだったが、ライトチューンで向上した。次のタイヤどうしようかな

満足している点

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不満な点

低速でもっさりする

乗り心地

1.5リッタークラスでは上質だと思います。自分の運転で後ろに乗りたい

あくまで自分の意見ですが いい車かなーと思います 余裕のある人はGR/GVを 見た目が好きならGHでもいいかなと 思います

2012.7.6

総評

あくまで自分の意見ですが いい車かなーと思います 余裕のある人はGR/GVを 見た目が好きならGHでもいいかなと 思います

満足している点

初めて買った愛車なので他の車と比べ様もないでど 初めて乗った時本間に自分の思ったとおりに 曲がる車やなぁって印象でした GRBを見て一目惚れしてしまいすぐディーラーに行き契約の流れに 震災のすぐ後...

不満な点

乗り出しは不満無く乗れたのですが 慣れるにつれて不満も出てきます とりあえずパワーがないです下る曲がるわいいんですけどね

乗り心地

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大満足の一台です。パワー不足を良く指摘されていますが、燃費の方を重視するオーナーとしてはどうでも良いことです。高速道路に乗らない限り100km以上を出

2012.1.29

総評

大満足の一台です。パワー不足を良く指摘されていますが、燃費の方を重視するオーナーとしてはどうでも良いことです。高速道路に乗らない限り100km以上を出す場面には出くわさないので。それよりもカタログの燃費が...

満足している点

２代目スイフトからの乗り換えです。2007年の発売当時からデザインの良さが気に入っていた車で、購入にあたりVWゴルフと迷った末、2011年秋にモデル末期のモデルを手に入れることが出来ました。乗り始めて30...

不満な点

着座位置が低く脚を前に投げ出す感覚が強いです。この姿勢から来るのか腰の痛みがあります。シートリフターでMaxまで上げてもみたのですが、それではハンドルが邪魔になって計器が見えなくなってしまいました。チルト...

乗り心地

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１年乗ってのレビューになります。初めてのスバル車は自分的には正解でした。足回りはノーマルではフワフワ感がありますが，ポテンシャルは十分。電スロの味付け

2011.12.3

総評

１年乗ってのレビューになります。初めてのスバル車は自分的には正解でした。足回りはノーマルではフワフワ感がありますが，ポテンシャルは十分。電スロの味付けに伴う出足の重さも慣れの問題。自分はスロコン付けてます...

満足している点

機能面： この価格帯でこの装備。文句なし。「イグニッションキー連動ライトオフ」にはスバルの良心を感じる。 性能面： 足回り，シャシーについては十分な性能。静粛性は他の同価格帯の車種とは格が違う。...

不満な点

「走り」という点では，不足感が否めない。EL15エンジンはエコ側に振っているせいかパワーが足りない。最高速も平地で180km/hは出るようにしてほしかった。排気量は十分だがそれに見合ったパワーが出ていない...

乗り心地

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1000km超えたんでレビューなんぞと 　前がコペン（ビル足付き）でその前がGDBオーナーだったってことを先に書いて... 　まずもって、硬い

2011.11.15

総評

1000km超えたんでレビューなんぞと 　前がコペン（ビル足付き）でその前がGDBオーナーだったってことを先に書いて... 　まずもって、硬い足回りの車ばっかし乗ってたんで、なんともぽわんぽわんな...

満足している点

・インプ最後の2Lターボかもしれない ・マイルドな味付け ・静かだなぁ ・電動シートがいいわ ・3000からの豹変っぷりが（とはいえGDBにくらべりゃマイルドだけどさ）いいね ・保険代が意外や意...

不満な点

・不満はあれど、そこをいじりたいと思わせる 完成形が10とすれば納車時は7ぐらいな感じ 納車時のstiクイックシフトとLimitedグリルとリアスポいれて7な感じ　先日のスロコンで8に近くなったかなぁ...

乗り心地

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納車されて一月弱で、土曜に1000キロ点検でならし終了。 ならしが終わったので3000より回したときの音が素晴らしい。 初のスバル車ですが、イッパ

2011.11.15

総評

納車されて一月弱で、土曜に1000キロ点検でならし終了。 ならしが終わったので3000より回したときの音が素晴らしい。 初のスバル車ですが、イッパツでやられてしまいました。 車は楽しいと思わせてくれ...

満足している点

キビキビ走るところがいいです。ハンドリングのよさは素晴らしいと思います。 走行性能はほぼ満足しています。

不満な点

内装がチープです。 プラスチッキーと評判わるいみたいですが、私にはサイドブレーキの安っぽさが気になります。

乗り心地

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慣らしも1000kmを過ぎて，やっと評価できるようになったのでレビューします． ちなみに購入は2.0i-S(AT)と1.5i-S(MT)を試乗し

2011.9.29

総評

慣らしも1000kmを過ぎて，やっと評価できるようになったのでレビューします． ちなみに購入は2.0i-S(AT)と1.5i-S(MT)を試乗して決めました． 卓越した性能のシャシーと，重い車...

満足している点

・走りの基本性能が高い ・意外と（失礼！），元気なエンジン ・しっとりとした乗りごこち ・適度なサイズ ・デザイン

不満な点

・アクセルオフでの回転落ちの遅さ ・軽にも負けるダッシュボード・内装の質感

乗り心地

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1.5Lでも走りの部分は手抜きしていない感じで良いのですが、上り坂でのパワーの無さを考えると、2.0L以上がオススメかもしれません。 タイヤを少

2011.9.23

総評

1.5Lでも走りの部分は手抜きしていない感じで良いのですが、上り坂でのパワーの無さを考えると、2.0L以上がオススメかもしれません。 タイヤを少し良いヤツに替えたら走りが良くなりました。 スバ...

満足している点

しなやかな足回りで、乗り心地がすごく良い。 エンジン音が静かで、高回転まで回しても良い音です。 フロント部の見切りが割と良い。 ディーラーの対応がすごく良くなった。

不満な点

1.5Lは上り坂が苦しい。 見る人が見ればハッチバックは格好悪いかも。 内装デザインは今っぽいけど、仕上げは10年以上前のトヨタ車レベル（安っぽい）。 どういうわけかフロントの窓ガラスが曇りやすい。...

乗り心地

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走ることが楽しくなる車である。

2011.9.5

総評

走ることが楽しくなる車である。

満足している点

エクステリアはスポーティーで見るからに走る車というイメージ。 インテリアはブラックで統一され、多少プラスチッキーではあるがクールである。 安定性、乗り心地については水平対向エンジンの良さが発揮されている。

不満な点

やはり、車体が重く（その分安定性、安全性は高い）、2.0ｌであっても出足のもっさり感は拭えない。 また、燃費を求める人が乗る車でもない。

乗り心地

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ある程度の距離を走るには楽しく、安心して走ることができます アクセル、ブレーキの反応が素直というか、特にタイムラグは感じません これで燃費がよけれ

2011.8.28

総評

ある程度の距離を走るには楽しく、安心して走ることができます アクセル、ブレーキの反応が素直というか、特にタイムラグは感じません これで燃費がよければ言うことはありません （町乗り１０キロ少々、遠出す...

満足している点

法定速度内で走る分には十分で、回せるエンジン 外観はゴツゴツしていなく、流れるようなラインに満足しています 冬路はAWDなので試乗でしたが安定感がありました

不満な点

車重が重いため、エンジンを回してあげないと物足りなさがあります シートアレンジがそれほど便利ではないです 積める量も見た目ほど多くはないです 塗装が弱い感があります 飛び石のキズが・・・

乗り心地

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約一年半で三万キロ弱走りましたが平均燃費は9.3Km/Lで排気量の割には悪いですが、AWDの上にコンパクトクラスの枠を超えた車格からみれば、まーこんな

2011.8.22

総評

約一年半で三万キロ弱走りましたが平均燃費は9.3Km/Lで排気量の割には悪いですが、AWDの上にコンパクトクラスの枠を超えた車格からみれば、まーこんな物ですか？ 飽きのこない車ですし、誰にでも勧める訳で...

満足している点

グレードを超えたボディ剛性、足回り、そしてリヤシートの安全装備。 シートのホールドも前、後席ともしっかりしてます。 運転席周りの計器、スイッチ類も非常にシンプル且つ必要十分な物がコンパクトに最適位置に...

不満な点

前方、後方の視野は広く安心なのですがA-ピラーとドアミラーの取り回しが悪く視野が妨げられて急カーブの多い山道等のみならず市街地の右折時にも注意が必要です。 リヤドアはデザイン優先で開閉時の手掛かりが不足...

乗り心地

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