車についての質問です

Question

自分は2015年のインプレッサg4に乗っているのですが、何気なくツイッターに出したところ、友人が「g4かよ」と馬鹿にしたような言い方で、インプレッサSGT?とやらに乗っていることを自慢されました。

ドライブはとても好きですが、車に全く詳しくないので、SGTってそんなに良いのかな。と思い質問させていただきました。
ざっくりな質問になってしまいますが、インプレッサSGTとはどんな感じの車なんですかね。。

Answer 1

昔のターボ付きなインプレッサです。
安心してください、あなたのＧ４と比べアクセルを踏み込んだときにハイオクガソリンをバラまきながら力強い加速ができる、それのみが特徴な時代遅れな無駄のかたまりみたいな車です、Ｇ４に乗っている方がジェントルでさりげなくカッコよく、時代と車を知っているドライバーと大半の人には思われます、中には「Ｓ-ＧＴみたいなターボじゃなきゃダッサ」みたいに思う人種もいることはいますが、全くもってお笑いぐさ、あんたら今の時代その性能、何処で使うんですか？？って感じ、公道で使う以上せいぜい高速の合流や登坂車線で少しだけ楽できる程度の能力、そんなもんを自慢や誇りに思うドライバーの程度は知れてます、わざわざ張り合おう、同類になろうと思う必要は全くありません。

こっそり自己満足している分にはまだしも、コケにしてくるようなら逆にそのカッコ悪い思い込み、おおいに笑って馬鹿にして返してあげましょう！

Answer 2

この型（GE/GH系）にはWRXとは別にターボモデルがあったのですよ。

見た目はノーマルとほとんど変わらないのに、ボンネットにエアスクープがある、変なモデルでしたね。

当時のレガシィよりわずかにスペックを落としてあるんです。
レガシィ EJ20ターボ 260ps 35.0kgm 5AT（MTあり）
インプレッサ S-GT EJ20 250PS 34.0 4AT（MTあり）

＞インプレッサS-GTとやらに乗っていることを自慢されました

自慢したくなる速さです。
見た目だけはインプレッサで、中身はレガシィのようなクルマだったと。

レガシィにターボがあるのに、ノーマルインプレッサにターボ付けてどうしたかったのでしょうかね。フォレスターやエクシーガはまだ用途が違うのでわかりますがね。スバル＝ターボ＆AWD一辺倒の時代でしたね、アイサイトは無い時代です（笑）

Answer 3

STIですね。
インプレッサのスポーツタイプと言う認識で良いかと思います。
(インプレッサのWRXというモデルのSTIというグレードです。)

STIはスポーツ性能に凝っていますので、スポーツカーなどを好きな方からするとSTIじゃないのか、という感覚なのでしょうか。

インプレッサG4や、現行型ではインプレッサと別物になったWRX S4と
インプレッサWRX STI、又はWRX STI
とでは乗り心地や性能が異なります。

STIはスポーツタイプですので、他のグレードと比べると走行性能はいいでしょう。
しかし、G4やWRX S4はSTIと比べ、消音性や乗り心地は良いかと思います。

スポーツ性能を求めるのであればSTI、快適性を求めるのであれば他のグレードだと思います。