スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
wad********さん
2017.9.11 21:31
SITグレード専用のフロントバンパー・フォグランプカバー・フロントグリル・18インチアルミホイール・大型マフラーカッター(デュアル)・ダンパー&コイルスプリング・フロントストラット&コイルスプリング・リヤダンパー&コイルスプリング・クランプスティフナー(左右)付電動パワーステアリング(レヴォーグSTI Sportを参照しました)を標準装備させてSTI Sportグレードを設定してほしいと思っています。
nak********さん
2017.9.14 17:26
私もGT/GKにSTI Sportグレードの設定を望んでいる一人です。
確か先代のGJはSTIのエンブレムを付けたものが東京オートサロンに参考出展されました。しかしモデル末期のE型でもSTIグレード追加されることはなく、GKへのフルモデルチェンジが行われました。当時読んだ記事にはWRXとの差別化のためSTIグレードは検討しないとのことでした。
では、現行型のGKではどうでしょうか。最近の流れを見ますとS4やBRZにSTI Sportの設定が決まり、間もなく販売開始予定となりました。今後もSTI Sportの拡大には積極的なようで、個人的な予想ですが2018年のフォレスター、2019年のレガシィのフルモデルチェンジが行われた後に、インプレッサ、XVのビックマイナーチェンジ(D型)以降でSTI Sportが追加されるのではないかと踏んでいます。
STI Sportとは少し話が逸れますが、tSの販売の可能性も十分に考えられます。同じセグメントである先代のXV HybridでtSが販売されたこともあり十分期待できると思います。tSの販売があるとしたらビックマイナーチェンジ以前ではないでしょうか。
ここまで肯定的な予想ばかりですが、WRX、レヴォーグとの共食いを避けるため敢えて最廉価モデルであるGT/GKには追加されないことも考えられます。
何れにせよ現段階では何の告知もないので今後の発表に期待したいところです。
質問者からのお礼コメント
2017.9.16 17:17
詳しく回答して下さり、ありがとうございます。
ID非表示さん
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