スイフトスポーツかインプレッサG4で悩んでいます。 排気量は同じ1.6ですが維持費、スポーツ性？はどれくらい変わるでしょうか？ 両車ともMTの購入を検討しており、スイスポだけ試乗した

Question

のですが、その際はなんだか普通のファミリカーに乗っているような感じがしました。

あくまで試乗コースだけの簡単な試乗だったので、そこまで奥深いところまではわかりませんが。

意見をよろしくお願い致します。

Answer 1

スポーツ性を望むなら、スイフトスポーツにすべきです。

G4は、インプレッサでも年配ファミリー向きです。
5速MTがあるのは、今消えつつあるMT車を求める年配者がいるからです。
シフトフィールもグニャグニャした感じですし、
アクセルのレスポンスも、ハンドリングも、とにかく安全志向です。
まったくもってスポーツ性は感じません。
まして、スイスポで満足できない人が満足できるとは思えません。

インプでMT車を希望でしたら、値がはりますが、WRX-STIにすべきです。
STIなら、スコスコ入るMTと、308馬力のパワーで、
満足すること間違いありません。

当然、G4なら維持費は安く済みます。
G4はレギュラーガソリンで、115馬力、15.6km/Lの燃費です。
スイスポは、ハイオクガソリンで、136馬力、14.8km/Lです。
任意保険代もG4の方が安く済むはずです。
まぁ、スポーツ性を求める人が維持費を気にしてはいけませんが。
スポーツ走行をすればするだけ維持費はかかるようになります。

尚、スポーツ性を求めるなら、86／BRZや、ロードスターが
お勧めです。
シフトフィールや、ハンドリングも上記車種を上回ります。
中古車ならRX-8などもスポーツ走行を楽しめます。
もちろん、維持費はかなりかかってしまいますが。

最終的にはどこで妥協できるかだと思います。
予算をかけられれば、STIやBMWなどのMT車が選べますが、
予算に限りがあるのでしたら、どこかで妥協が必要になります。

個人的には、スイスポは新車が乗り出し200万円に収まるので、
もっともコスパが良い気がしています。
モデル末期ですので、それなりの値引きも期待できそうですし。

Answer 2

刺激が無いのでしょう。ターボの方がいいのでは？

維持費を気にしているなら軽四しかないと思います。アルトワークスのMTが出るみたいだから、待てるならこれしかないです。

金があるなら輸入車もいいです。

Answer 3

スイスポはハイオク仕様だと思いますが、ハイオクを入れればその分燃料代は高いですよ。
燃費自体はスイスポの方が良いかもしれませんが。

MTモデルには乗ったことがありませんが、スイスポより重くて5速マニュアルのG4では、なおさらおだやかな車かと思います。

Answer 4

維持費は変わりませんよ、スイスポで普通のファミリーカーに感じたのなら、インプレッサG4はそれより少し大人しい普通のファミリーカーに感じるでしょうね、AWDだと尚更。

Answer 5

スイフトスポーツの方がいいと思います(個人的に)インプレッサ嫌いだから。