スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
chi********さん
2015.6.11 12:57
町乗り、高速両方で使うことがあり、月に何回かは遠出します。
希望としては
安いのが一番いいですが、コストパフォーマンスがいいものがいいです。
税金や燃費、小回りを考えたら軽自動車ですが、遠出や高速使用の時は加速にストレスをかなり感じるし、疲れを感じます。
かといって排気量の大きい車は税金も高く燃費も悪いし、小回りもきかないイメージで、3500ccとかそんなに必要?とか思ってしまいます。
ある程度燃費がよく、加速とかであまりストレスを感じなければ、軽自動車より税金が高くてもいいです。ですが、無駄に税金の高い車は嫌です。
説明が下手で申し訳ないのですが、おすすめの車はありますか?
基本的には1~3人しか乗りません。
昨日中古車のサイトを見ていたらスバルのインプレッサG4のセダンの2000ccはどうかな~って思いました。
今軽自動車乗ってるので2000ccあれば加速も良さそうなイメージとセダンは運転しやすそうなイメージがあります。
税金も普通車の中で下から3番目に安い部類だと思うしインプレッサG4はどう思うか教えてほしいです。
kei********さん
2015.6.11 13:00
ストレスを感じない最小排気量を選びましょう。
まずは1500CCくらいが良いんじゃないですかね。
スクールカースト最底辺さん
2015.6.13 13:13
それなら
インプレッサG4よりも
「インプレッサ・スポーツ」の方がおススメです。
G4より車内も広いですし、排気量も2000ですし(確か)
排気量もそれほど大きくなくて、燃費もそれなりに良くて、
で、運転中に疲れを感じにくい。
それが、インプレッサスポーツです。
めちゃくちゃおすすめです!!
tor********さん
2015.6.11 20:01
ハイパワー車、大型SUV、大型ミニバンは車の体格やパワーに合わせてタイヤが薄かったりでかいタイヤだったりで高額になります。
そのところをよく見たほうがいいと思います。
維持費で高いのは税金が注目されますが、実はタイヤ代も重要です。
ただ、中古車市場で、ハイパワー車はお安いくるまがあります。のでタイヤ代ぶんをペイできたりできます。
とくに、スタッドレスは高額になりがちです、
雪国では特に考える必要があります。
近年都市部でも雪が降るので、雪道ではスタッドレスは必須ですので都市部でも
車を商用利用されるのであればスタッドレス代金は必須です。
車のタイヤサイズからタイヤの代金を計算したほうがいいです。
loo********さん
2015.6.11 19:55
軽自動車からしたら、2000ccはだいぶんと余裕があると思います。
どれほどの余裕を求めているのかは分からないのですが、もしかしたら他の回答者様が言うように、1500ccで満足するかもしれませんが、十分な余裕(上り坂などで瞬発力欲しいからと大きくアクセルを開けたりするなどの気持ちの余裕も含めて)を持って運転するなら2000ccはベターかもしれません。街中だけでなく、遠出や高速道の使用もあるとのことなので。
インプレッサはとても運転しやすいクルマですよ。私はハッチバックのSPORT(それも1600cc)しか試乗していませんが、街中で余裕を持って走りましたし、しっかりとして落ち着いた足まわりで、基本を押さえた非常に良くできたクルマと感じました。
セダンであっても同じであると思います。またスバルの車は周囲の視界がいいので運転もしやすいと思います。
最終的には試乗をされて、質問者様にとって向き不向きをみないといけない(スバル車は変なハンドルやペダルに変なアソビがないことから、運転する人によっては、カックンブレーキになると嫌う人がいますので)ですが、衝突安全性も高い車ですし、急なハンドル操作や山道などでも足まわりが破綻(激しいロールや腰砕けになるなどの不安定)しないので、長距離や色々な所を走るのであればよい選択だと思います。
Tama-kichiさん
2015.6.11 15:22
軽自動車でストレスを感じるだろうから3500cc!?
ぶっ飛び過ぎです。
ヴィッツ、ノート、フィット、スイフトなどのコンパクトカーで十分ですね。
かんたろうさん
2015.6.11 13:03
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