スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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某底辺日本車メーカーのイメージ操作によって“FUN TO DRIVE, AGAIN.は没個性でつまらない”と思い込んでしまっているニワカさんであっても、ハイラックスやエスティマアエラス、5速MTのヴィッツGR

に見て・触れて・試乗すれば、“FUN TO DRIVE, AGAIN.も捨てたもんじゃないなぁ”と考え直してくれますか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11182519846/a446558588

>貴方は車は動けば良いと言う人間ではないように見える

いんや、俺は、某底辺日本車メーカーや某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されないんであれば、車は動けば何でもええと思っちょるよ。



>リコールせずにその欠陥を放置して100件以上の火災事故を起こしてます

>ドアが外れるような車を作っていたメーカー

>ZOOM-ZOOMの品質がねぇ.....

はぃはぃ、某底辺日本車メーカーが作っている登録車や某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーよりかはアウトランダーPHEVやパジェロショートの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から軽蔑されずに済むクルマに乗れなかった妬みですねぃ

( ̄▽ ̄)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジドア)
FJクルーザーファイナルエディション[パートタイム4WD](アメリカ耐久品質調査コンパクトSUVセグメント第一位) LC500h・マルチステージハイブリッド[独自の先進塗装技術が生み出したネープルスイエローコントラストレイヤリング] インプレッサG4[ミリ波レーダーを用いらないステレオカメラ式自動ブレーキ](衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) Z900RS[ティアドロップ型燃料タンク](オーバルレンズ採用LEDテールランプ)
ジョグZR・MotoGP限定カラー S660・自社製CVT(2シーターオープンスポーツカー) デイズルークスハイウェイスター[サイドエアバッグ標準装備](減速回生エネルギー発電システム搭載)

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ベストアンサーに選ばれた回答

妬みでもなんでもないが。あなたこそ、ドアの外れる車がいいなんて、変わっていると思うが。いずれにせよ、あんたのやっていることは、メーカーにとって、すべてが逆効果だよ。

その他の回答 (5件)

  • スズキに印象操作する事が出来るなら、
    もっと大きなあなたの好きな会社なら簡単に出来るでしょ
    病気の頭では、印象操作しているって被害妄想?
    病院に行って検査して来なさい
    段々酷くなってるよ

  • トヨタもスズキと提携だってね。

  • ヴィッツはGRスポーツだけがMTじゃなくてRSもMTありますよ!

  • 大便者が偉そうな事言ってんじゃねぇよ!じゃあ、おのれもスイフトスポーツに試乗しろ!
    嫌だろ?買えねぇだろ?お前の言ってる事はこれと同じ。頭悪そうだけど、軽く考えんな、よく考えて意味を理解しろ。

  • コレって質問なの。
    自分の主張なの

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