スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
wit********さん
2017.9.10 20:56
インプレッサ G4 2.0iL AWD
乗り出し約300万
・セダンが好き
・雪道でも四駆は安心
・日本車のため維持が楽
・ナビ等を付けてもこの値段
・転勤族だが、どこでもお店がある
②ベンツ A180 style FF
乗り出し約350万
・実家の国産セダンを乗っていて、将来的にも国産セダンに乗ると考えられるため、一度は外車、ハッチバックを乗ってみても
・外車にしては素でも装備が充実している
・今までがFFで雪道もなんとかなったため、自分の車ではFF→4WDと購入していけばステップアップになる
と考えています。
どちらもスバル・ヤナセで購入し、5年保証プランも込みにしています。
皆さまではどちらがいいでしょうか。
アドバイスよろしくお願い致します。
サイトゥーさん
2017.9.10 21:49
ベンツを「憧れの車」にしておき、
ここはスバルを購入するのが無難です。
FFでなんとかなったにしても、今後なんとかならないかもしれません。
基本的にヤナセよりもスバルの方が販売店が多いです。
一つデメリット:スバル車は車検代がフランス車並み
yah********さん
2017.9.15 12:29
★①
インプレッサ G4 2.0iL AWD
乗り出し約300万
・セダンが好き
・雪道でも四駆は安心
・日本車のため維持が楽
・ナビ等を付けてもこの値段
・転勤族だが、どこでもお店がある・・・は良いとしても。
★②
ベンツ A180 style FF・・は、止めときな!
品質的には、国内メーカーで、最悪の所より下だぜ。
エンジンの加工技術なんて、日本の技術の周回遅れだよ。
<日産エンジン製作技術をライセンス供与して貰う程度だよ。>
★日産、高効率エンジン加工技術を独ヘラー社へライセンス供与
<<2017年9月15日(金) 08時00分>>
https://response.jp/article/2017/09/15/299812.htmlhttps://response.jp/article/2017/09/15/299812.html
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不苦老さん
2017.9.15 10:45
インプレッサ G4 2.0iL AWDをお勧めします。
悩ましい選択でしょうが、私の経験上、輸入車と外国車の特徴ですが、
① 日本車
・ディーラーはもちろんどこの整備工場車検等がとれる。
・メンテナンスフリーでタイヤやオイル交換等など消耗品をこまめに交換すれば 10年間は楽に乗り続けられる。
・購入価格の差額50万円あれば、海外旅行等他の経費にお金が使える。
・デザインがどのメーカーも同じようで、面白味がない。
② 外国車
・デザインが個性的で、所有する、運転する楽しみがある。
・ペイントの厚さや鉄板が厚いなどボディー剛性高く、軽く接触したくらいで は、傷があまりつかない。
・車検等の整備を受けられるところが限られ、費用も割高である。
・車のあたりはずれが多く、新車購入時からマイナートラブルは珍しくなく、6 年目あたりからは、トランスミッションや電気系統などのトラブルが頻発する ようになることもあり、予期せぬ出費を強いられることもある。
余談ですが、昔は、輸入車は煽られにくいと云われておりましたが、今は、一般の国産車が、普通の運転している限りでは、大事にされている印象です。
私も中型の外国車に乗っているときは、煽られたり、因縁つけられたりしました。
小型の国産車に乗りかえてからは、ほとんど煽られたり嫌がらせを受けたいすることなく、道を譲られることが多くなりましたよ。
きっと「生意気だ」と思われていたのでしょうね。
ごとねさん
2017.9.11 06:01
ドイツって…
北海道より寒い?国ですよね
( ´Д`)y━・~~すぱー
雪道?→当然のスペック?ですよね
今や→姿勢制御」は☆コントロールされていますから
(=゚ω゚)ノ
滑れば→四駆も→スピン☆
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