スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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インプレッサG42.0かA180styleか

車の購入について相談があり投稿させていただきます。

20台後半の社会人です。
初めての車の購入をしようと思い、250~350万の車を探したところ、


インプレッサ G4 2.0iL AWD
乗り出し約300万
・セダンが好き
・雪道でも四駆は安心
・日本車のため維持が楽
・ナビ等を付けてもこの値段
・転勤族だが、どこでもお店がある

②ベンツ A180 style FF
乗り出し約350万
・実家の国産セダンを乗っていて、将来的にも国産セダンに乗ると考えられるため、一度は外車、ハッチバックを乗ってみても
・外車にしては素でも装備が充実している
・今までがFFで雪道もなんとかなったため、自分の車ではFF→4WDと購入していけばステップアップになる

と考えています。
どちらもスバル・ヤナセで購入し、5年保証プランも込みにしています。

皆さまではどちらがいいでしょうか。

アドバイスよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ベンツを「憧れの車」にしておき、
ここはスバルを購入するのが無難です。
FFでなんとかなったにしても、今後なんとかならないかもしれません。
基本的にヤナセよりもスバルの方が販売店が多いです。

一つデメリット:スバル車は車検代がフランス車並み

その他の回答 (3件)

  • ★①
    インプレッサ G4 2.0iL AWD
    乗り出し約300万
    ・セダンが好き
    ・雪道でも四駆は安心
    ・日本車のため維持が楽
    ・ナビ等を付けてもこの値段
    ・転勤族だが、どこでもお店がある・・・は良いとしても。

    ★②
    ベンツ A180 style FF・・は、止めときな!
    品質的には、国内メーカーで、最悪の所より下だぜ。

    エンジンの加工技術なんて、日本の技術の周回遅れだよ。
    <日産エンジン製作技術をライセンス供与して貰う程度だよ。>

    ★日産、高効率エンジン加工技術を独ヘラー社へライセンス供与
    <<2017年9月15日(金) 08時00分>>
    https://response.jp/article/2017/09/15/299812.htmlhttps://response.jp/article/2017/09/15/299812.html
    ------------------------------------------------------------------

  • インプレッサ G4 2.0iL AWDをお勧めします。

    悩ましい選択でしょうが、私の経験上、輸入車と外国車の特徴ですが、
    ① 日本車
    ・ディーラーはもちろんどこの整備工場車検等がとれる。
    ・メンテナンスフリーでタイヤやオイル交換等など消耗品をこまめに交換すれば 10年間は楽に乗り続けられる。
    ・購入価格の差額50万円あれば、海外旅行等他の経費にお金が使える。
    ・デザインがどのメーカーも同じようで、面白味がない。

    ② 外国車
    ・デザインが個性的で、所有する、運転する楽しみがある。
    ・ペイントの厚さや鉄板が厚いなどボディー剛性高く、軽く接触したくらいで は、傷があまりつかない。
    ・車検等の整備を受けられるところが限られ、費用も割高である。
    ・車のあたりはずれが多く、新車購入時からマイナートラブルは珍しくなく、6 年目あたりからは、トランスミッションや電気系統などのトラブルが頻発する ようになることもあり、予期せぬ出費を強いられることもある。

    余談ですが、昔は、輸入車は煽られにくいと云われておりましたが、今は、一般の国産車が、普通の運転している限りでは、大事にされている印象です。
    私も中型の外国車に乗っているときは、煽られたり、因縁つけられたりしました。
    小型の国産車に乗りかえてからは、ほとんど煽られたり嫌がらせを受けたいすることなく、道を譲られることが多くなりましたよ。
    きっと「生意気だ」と思われていたのでしょうね。

  • ドイツって…
    北海道より寒い?国ですよね
    ( ´Д`)y━・~~すぱー
    雪道?→当然のスペック?ですよね

    今や→姿勢制御」は☆コントロールされていますから
    (=゚ω゚)ノ
    滑れば→四駆も→スピン☆

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