スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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これから、新車で、1500cc4wdセダン、ATを買うとしたら、どのメーカーのどの車種がお勧めですか。ただし、ニッサンは嫌い。燃費は、リッター15km程度走ればよい。1800ccなら、どうですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバルのインプレッサG4はどうでしょう。
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

1.6L/2.0Lになりますがスバル定評のAWDですよ。

その他の回答 (5件)

  • 新車で1500cc 4WD セダン
    国産で該当車種はほとんど見当たりません
    ホンダグレイスが該当するか?
    トヨタカローラにグレードがあるか?
    マツダアクセラか?
    そんな所ですかね
    1600ccならインプレッサG4をおすすめします
    四輪駆動でも巡航燃費15km程度は余裕で行くでしょう
    2000ccモデルでも、遠くの旅先なら10km台後半は行きます
    一度の距離が短い場合は15km程度がやっとかも知れません
    燃費運転は
    ①アクセルを強く踏み込まない
    ②加速するのを待つ、足りない、失速なら踏み増しする
    ③波に乗せたら、アクセルを踏みっぱなしにしない、足りない時だけ
    追う
    ④必要以上に加速させない、速度を上げない
    腕です(足か?)
    昨今のCVTや燃料噴射技術やバルブ機構等
    ECUも含めて優れており、燃費はどこのメーカーも頑張っている課題です
    4輪駆動でも15km程度、1リットルのレギュラーで走らせる時代はとっくに
    来ています。。。

  • 年内にプリウス4WDが出るとのこと、おそらく1500ccではないかと。
    スバルマツダ他の4WDでは15km/Lは無理がありますがプリウスなら確実でしょう。

    雪が目的の4WDでしたら
    bmwの320d(実燃費15km/Lいけます)はFRですが
    フロンドミッドシップで重量バランスが良くDTC等の電子制御もあるので、よく走ります。320dの4WDがベストですが残念ながら日本に未導入ですので。

    A3クアトロはせいぜい12km/Lかと思われます。

    ググったところ
    ホンダで
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141201_678236.html
    グレイスが出ておりハイブリッド1500cc,4WDでカタログ30kmとのこと。
    現行で唯一クリアしてるのでは無いでしょうか。

  • 予算はかなりオーバーになってしまいますが、
    アウディA3セダンはいいクルマだと思います。

    A4がかなり肥大化してしまったのでメーカーは旧A4の役割を担うためにA3シリーズにセダンを投入しました。

    回答の画像
  • 日産で、そのセダンで4WDのものはないです。

    トヨタやホンダ、マツダぐらいでしょう。

    トヨタはカローラアクシオ、ホンダはグレイス、
    マツダはデミオです。

    スバルは、インプレッサがあるけれど、
    1.6Lモデルと2.0Lモデルです。

    それから、4WDで15キロも走るのは無理です。
    10キロ程度しか、走らないです。

  • 1500ccのセダンなら、マツダのアクセラで決まりです。

    アクセラ・15S・4WD・AT
    車両本体価格:2,138,400円
    最高出力:111ps/6,000
    最大トルク:14.7kgf・m/3,500
    JC08モード燃費:17.8km/L

    内装の質も高く、セダンでもオジさん臭くないです。
    マツダスピードあたりのちょっとしたエアロをつけると
    さらに格好良くなると思います。

    1600ccのセダンなら、スバル・インプレッサG4です。

    インプレッサ・G4・1.6i-L・AWD・CVT
    車両本体価格:1,976,400円
    最高出力:115ps/6,000
    最大トルク :15.1kgf・m/3,500
    JC08モード燃費 :16.2km/L

    スバルの4WD(AWD)は、本格的で、
    雪道での安定感、安心感は群を抜いています。
    アフターパーツも豊富で、チューンも楽しめます。

    1800ccのセダンは、三菱・ギャランフォルティスか
    トヨタ・アリオンか・・・お勧めはないですね。

    回答の画像
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