スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
プロフェッサーさん
2018.1.6 16:30
aut********さん
2018.1.6 17:49
単純に性能だけで見れば,アウディA3の方が高いでしょう。
車の性能を,グレードと観点別に比較してみます。
★ボディ剛性(ガッチリ感):ほぼ互角
・アウディA3:MQB(VW・ゴルフ7と同じ)
・インプレッサ:SGP(スバルの新プラットフォーム)
★パワー&燃費:A3の勝ち
・アウディA3・1.4:122ps,19.5km/L(ハイオク)
・アウディA3・2.0:190ps,16.0kn/L(ハイオク)
・インプレッサ・1.6:115ps,18.2km/L(レギュラー)
・インプレッサ・2.0:154ps,16.8km/L(レギュラー)
★価格:スバルの勝ち
・アウディA3・1.4(FF):447万円
・アウディA3・2.0(クワトロ):597万円
・インプレッサ・1.6(FF):194万円
・インプレッサ・2.0(AWD):240万円
価格を比較してみれば分かりますが,
A3はインプレッサを2台買ってもお釣りが来ます。
その2台を比較して,安い方が性能が良かったら,
誰もA3を買う人はいなくなるでしょう。
ただし,アウディは,ブランドプレミア代が加算されています。
A3は,横置き直4エンジンで,中身はゴルフ7とほぼ同じです。
トヨタで言えば,レクサスみたいな高級感があります。
よって,コストパフォーマンスで言ったら,
インプレッサの方が圧勝ですが,
ブランド力で言ったら,アウディの圧勝です。
どちらも欧州ではCセグメントの車になりますが,
単純に性能だけでは比較できない差があると思います。
質問者からのお礼コメント
2018.1.11 15:37
素敵な画像有難うございます
aud********さん
2018.1.6 21:00
自分はレガシィ(NA車)から乗り換えでA3セダン(1.4リッター)に乗っていますが安全性能と価格以外では全てA3セダンがまさっていると思います。
あくまで個人的意見ですが。
高速走行で同じ100キロ出したときにA3セダンのほうが静かでとても安定して走ります。
安全性能はやはりアイサイトのほうが上ですね。
思想改革者さん
2018.1.6 18:00
性能も例えば動力性能とか走行安定性とかハンドリングとか積載性とか快適性等イロイロある。
エンジンパワーがチョット低い印象もあるが、最大トルクの発生回転数が低く7速のDCTでトルクバンドを外さないから、どの速度域からアクセスを踏んでも、けっこうキビキビ走るんじゃないのかなぁ?
値段がインプレッサの1.5倍ぐらいするから試乗で乗り比べて、それだけの付加価値を感じるなら買いじゃないかな?
アウディのブランド評価は高いから、丁寧に乗ればリセールバリューも期待できる。
まぁ僕はアイサイトと歩行者エアバッグを標準装備で「安全性」に全くないスキのないインプレッサの方が買いだと思うけど、ハンドリングなんかはどちらも高次元過ぎて優劣はつけられず、この領域になると好みの問題だよね。
アクセラも加えて検討してみるとイイ
アクセラとインプレッサのハンドリングは考え方が大きく違うから、方向性も違う。
軽快で俊敏なアクセラに対して、
マイルドなんだけど、指一本分の操作の対しても正確に反応するインプレッサ
これも次元が高く、完全に好みで選ぶ問題ですねぇ。
mor********さん
2018.1.6 16:37
値段はアウディが高いけど、クルマの性能は同じくらいだろう。
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