スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
chi********さん
2017.11.18 22:36
現在インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2wd
純正タイヤサイズ205/55R16
に乗っていてそろそろスタットレスタイヤを買おうかと思ってます
茨城に現在住んでいますが年末山形の実家に帰ります
通るルートが
仙台山形周辺
笹谷峠(高速)
13号山形福島あたりの山道
です
この道を走行する際
オートバックスなどの安価なスタットレスでも十分走行できるのか?
少し高くてもブリジストンなどの最新のスタットレスを履いた方がいいのか?
と
ホイールは新品で形があえば安価の物でも大丈夫か?
この2点をお聞きしたいです
できれば皆さんの履いて居るスタットレスの使用感もお聞きしたいです
宜しくお願い致します
gri********さん
2017.11.19 00:13
山形って完全に雪国ですよね
あなたの運転技術にもよりますが、雪国の人ほど、安易に安いスタッドレスは使っていないという印象です。それだけヘビーコンディションの怖さをわかっているからだと思います
ブリヂストンが高いと思ったら、雪道性能は同等以上のヨコハマを勧めます
ゴムの気泡を入れて、滑りやすいアイスバーンでのグリップをあげている技術は同じで、それぞれ「発泡ゴム」「吸水ゴム」と名前を変えていますが、技術の考え方は同じです
そしてゴムの気泡が入っているので、空気でゴムの柔らかさを保つという劣化の遅さの売りで、この2社だけが劣化の遅さを謳っています(実際も遅いと感じます)
逆にホイールなんかはアルミでなく中古の鉄ホイールでもいいくらいです(雪道は速度を出さないし、傷もつきやすいので、高価なホイールは必要なし。重い鉄ホイールの方が安定するって話もあります)
オートバックスのスタッドレスは技術的にだいぶ前の技術を使ったスタッドレスで、かつブリヂストンやヨコハマといった優れたスタッドレスメーカーでない会社が作っていますので、だから安いのです
雪が多くない地域での用心としてのスタッドレスとしてはいいとは思いますがヘビーコンディションでは使わないほうがいいような気がします
自分は複数の社有車で毎年、ブリヂストンとヨコハマのスタッドレスを中心に履き比べていますが、ここ数年はヨコハマのスタッドレスの方が雪道性能はわずかですが上ですね。値段を考えるとブリヂストンよりヨコハマを勧めます
質問者からのお礼コメント
2017.11.19 03:21
分かりやすい説明ありがとうございました
事故を起こしてからだと遅いので
信頼できるメーカーのタイヤを買おうと思います!
ID非表示さん
2017.11.18 22:37
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