インプレッサG4 2.0iを購入する事に決めたのですが、この金額は適正でしょうか？既に返事をしたので結果的にもう少し値引けたとしても後の祭りではあるのですがどうしても気になりまして。イン

Question

プレッサG4 2.0i
本体価格 1,911,600
本体値引き 86,400
オプション
ドアバイザー、マット、ナビ、バックカメラ、ETCで322,596
ちょうどナビ半額キャンペーン中らしく、オプション値引き 136,728
諸経費 129,400
合計 2,140,474
ここから端数を値引き＋10万円キャッシュバック＋1万値引きで
実質 1,990,000
になりました。

成約後、担当から連絡があり後部席のスモーク(？)がオプションになる旨を話し忘れていたと連絡があり3万円相当の断熱カーフィルムをサービスで取り付けますと連絡がありました。

サービスも含めると合計39万ほどの値引きとなりましたが平均よりは値引きしてくれているのでしょうか？

初めて車を買うため相場の値引きというのが分からず質問させて頂きました。

それと、至る所でインプレッサの値引きは渋いと言われていますが、マイナーチェンジをして4ヶ月ほど経つ今でも値引きは渋いのでしょうか？

Answer 1

個人的には車両本体価格が200万円以下のクルマで40万円近くの値引きはかなり大きいと思います。

Answer 2

G4 2.0i（C型）乗りですが、ビックリするぐらい安く仕上がっていますね。メーカーOPやディーラーOPの構成が違うので参考程度になりますが、自分の場合は、本体から▲12万円、ディーラーOPから▲13万円で、最終的な支払い額は、250万円弱と言ったところです。（キャッシュバックは有りましたが考慮していません。）

価格差は、ベースキットのほかにコーナーセンサーとグラスコーティングを付けた所が大きそうで、諸経費の所では、点検パック３年車検付きにしています。

>合計39万ほどの値引きとなりましたが平均よりは値引きしてくれているのでしょうか？

オプションの構成次第で値引きが大きく違ってくるので、平均というのが分かりません。自分の場合は点検パックを付けた事で、これでもディーラーOPの値引きが大きくなっています。貴方はナビ半額キャンペーンや断熱カーフィルムのサービスとかが盛り込まれていて、非常にお得な値段だと思います。

Answer 3

初期の車体値引きが１０万以下はスバルでは普通のことですね。

総額で４０万違い値引きは大きいです。

タイミングにもよりますが、初期の車体値引きは１５万くらいはいきたいですが、キャッシュバックと他で値引いているので良しとします。

ただ、ＥＴＣはいくらでしょう？

形状や機能、型式に拘らないなら量販店も安いです。

まぁセットアップや取り付けには工賃がかかりますが。


細かいかもしれませんが、ガソリン満タンと引き取り（自宅まで乗ってきて納車ではなく、自身が取りに行く）を交渉すれば、もう少し安くなるかも。