スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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スイフトスポーツZC33はインプレッサG4に最高速到達時間では負けますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノンターボのG4でしょう?
トルクはスイスの方が上だし、車重も400kgくらいスイスポの方が軽い。
物理的にも、いくらG4が4駆と言っても勝てる要素は無いと思いますが。
200km/hまでは軽さ、トルク、パワーで決まる。
200km/h以上になると、空力が重要になってくる。

質問者からのお礼コメント

2024.9.16 19:52

納得出来る回答ありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • ですよねw

    そもそもかけてるコスト 開発のカネ 桁が違いますw
    ZC33は「値段の割には良いよね」というクルマです

    「値段の割には」ということですw

    エンジンはエスクードの1400cc
    ここにダウンサイジングのターボを詰め込んだ あとは従来の足回りをそのまま組み込んだ
    フレームも一部強化はしたものの 開発コストは先代のZC32の時の足回りあそのままコピーですから
    ZC33にかかる費用は フレームの強化とターボの搭載 というだけです

    性能対比で よくもまあこの価格で出せますよねw ということだけです



    相手インプG4は やたらめったら重たいし
    開発コストもかけにかけまくってます
    その分 乗用車としての余裕度が違います

    なんとしても所詮は軽自動車メーカー
    踏ん張って開発した 1400ccの軽ターボと

    スバルのG4では 「かけてるカネ」が違いすぎますよ

  • 負けるね、トルクが違いますから。

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