スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
152
0

スイフトスポーツZC33はインプレッサG4に最高速到達時間では負けますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ノンターボのG4でしょう?
トルクはスイスの方が上だし、車重も400kgくらいスイスポの方が軽い。
物理的にも、いくらG4が4駆と言っても勝てる要素は無いと思いますが。
200km/hまでは軽さ、トルク、パワーで決まる。
200km/h以上になると、空力が重要になってくる。

質問者からのお礼コメント

2024.9.16 19:52

納得出来る回答ありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • ですよねw

    そもそもかけてるコスト 開発のカネ 桁が違いますw
    ZC33は「値段の割には良いよね」というクルマです

    「値段の割には」ということですw

    エンジンはエスクードの1400cc
    ここにダウンサイジングのターボを詰め込んだ あとは従来の足回りをそのまま組み込んだ
    フレームも一部強化はしたものの 開発コストは先代のZC32の時の足回りあそのままコピーですから
    ZC33にかかる費用は フレームの強化とターボの搭載 というだけです

    性能対比で よくもまあこの価格で出せますよねw ということだけです



    相手インプG4は やたらめったら重たいし
    開発コストもかけにかけまくってます
    その分 乗用車としての余裕度が違います

    なんとしても所詮は軽自動車メーカー
    踏ん張って開発した 1400ccの軽ターボと

    スバルのG4では 「かけてるカネ」が違いすぎますよ

  • 負けるね、トルクが違いますから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル インプレッサ G4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ G4のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離