スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

解決済み
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近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、インド人やハンガリー人は、クルマを見る目を養い自動車史を学べば、絶対に、ジェミニクーペやショートホイールベースのミューの

後継車を欲しがり、某底辺日本車メーカーの完全消滅を所望するようになりますか?

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=13192233993&anum=469870055

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CX-8<SKYACTIV-D 2.2×魂動デザイン>(ヒンジドア)
ヒミコ~ロングノーズで異彩を放つフォルム~(前後重量配分=48:52の二人乗りFRオープンカー) インプレッサG4・1.6i-Lアイサイト[金属チェーン式CVT](衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) RX450hバージョンL[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) ハイラックス~13年ぶりに復活したピックアップトラック~(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) スカイライン350GTハイブリッド~伝統的なスポーツセダン~【女子にモテるデートカー】 パジェロディーゼルターボ[センターデフ付フルタイム4WD](減速時のエネルギーで発電した電気をバッテリーに充電するシステムを搭載) スーパーカブ110・4段ロータリーミッション(MADE IN JAPANに回帰した世界累計生産台数ナンバーワンの大ヒットモデル) トリシティ155(“転ばないバイク”を目指す次世代シティコミューター) Z900RSカフェ(17Lの容量とスタイリングを両立した非常に美しくスリムなティアドロップ型燃料タンク)

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ベストアンサーに選ばれた回答

ならん

話は変わるが完全消滅してくれ

あなたが消滅してめでたし!めでたし!

とにかく消えろ
返答もまともに出来んのに質問するな

アホらしいからやめた!
皆さんもスルーしましょう!

その他の回答 (5件)

  • 近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、インド人やハンガリー人にも勝る質問者様の完全消滅を所望致します。

  • なりません。

  • ならない

  • なりません。

  • なりません。

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