スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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車の買い替えについて質問させていたたきます。
長文、乱文になってしまいますが最後までよろしくお願いします。
まず私の今現在の状況を書かせていたたきます。
今現在、20歳の会社員です。

18歳から働いており、今現在手取りは15万程度です。
車が好きで、18歳の時は母親の乗っていたトヨタbBをもらい、1年ほど乗りました。
bBに乗っている間、お金を頑張って貯め、今年の1月29日に中古のトヨタ86を諸費用込みで約250万で買いました。
頭金を100万円入れてあとの150万円は5年のローンを親の名前を借りて、借りました。
86のグレードはGTリミテッド(AT)です。
少しづついじり、車高調、ホイル、タイヤ、スタッドレスタイヤ、マフラーは交換、購入しました。総額60万ほど、、、
ここからが、質問なのですが、、、
まず私はもちろんMTを購入したかったのですが、両親から反対され(特に父親、長距離のトラック運転手なので、MT車の大変さを身にしみて知っているようです。)妥協してAT車を購入しました。もちろんATも試乗しました。bBからの86はたとえAT車だとしてもとても刺激的でATでもいいかなと思いました。営業の人も今なら安くしますよ。とかこのグレードとこの色はなかなか入ってこない。とか言葉たくみに誘導し、気がつけばその気になってました。
86に乗り換えてから約7ヶ月ほど経ちました。
走行距離も20000キロを超えました。
購入時点は13000キロ。
3.4ヶ月は不満は全くありませんでしたが、最近友人たちがモデルチェンジ?した新型86(MT)やS15(MT)、スイスポ(MT)を購入し、何度か運転させてもらいました。
正直、あのMT車特有の車を操っている感じ、シフトチェンジ、クラッチワークはとても羨ましかったです。
AT車もいいところはたくさんあります。
渋滞は楽だし、運転もハンドリング、アクセルワーク、ブレーキングだけに集中でき、峠道では正直、仲間内では一番速いと自負しています。(みんな初心者ですし、私も下手くそなのは自覚しています。)が、最近MT車に乗りたくて仕方ありません。
今考えているのが、このまま86を少しづついじりながらのるか、来年の車検前にMT車に買い替えてしまうかです。
買い替え候補としては大人が4人乗れるスポーティーカー、もしくはスポーツセダン。で年式が新しめ、走行距離も3万キロ以内です。
例えば、今考えているのは
フィットRS、、、1.5リッターで5ナンバー、レギュラーガソリンで燃費もいい。
総じて維持費が安く、いじったり腕を磨くにはちょうどいいが、見た目があまり良くない。
スイスポ、、、1.6リッター、ハイオクでフィットに比べて、馬力、トルクがある。
が、維持費がフィットに比べると高い。
スイスポに乗るならもう少し我慢していい車欲しいなーという感じ。
インプレッサg4、、、見た目がどストライク。馬力、トルク、燃費、維持費が上のコンパクトカーに負けている。中古車があまり出回っていない。
WRX STI、、、めちゃくちゃ欲しいです。
デザイン、よし。パワー、トルクよし。コーナリングもいい。(試乗しました。)ただ、高いです。一様、2018年の8月くらいにモデルチェンジするみたいなので、現行の中古車は少し安くなるのかな?でも300万はするだろうな、、、
という感じです。
自分でも何書いているのかわからなくなってしまいました。すみません。
皆様が私と同じ立場ならどうしますか?
皆様の意見が知りたいです、、、
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近急にMT車に対する興味が強くなってきた気持ちですね。車に対して運転する喜びを求めている気持ちが今まで以上に強くなってきたと感じられます。私はMT車しか乗り継いでこなかったので偏見的な意見になりますが、金銭的問題がクリア出来るのであれば買い替えを進めたいですね。既にMT車の興味が強く色々調べているみたいですので。運転自体に喜びを感じられるのであればシフト操作をひどく負担には感じないと思います。車種は好みと予算でアドバイスしにくいですが、STIに興味が強いみたいですので少し。やはり車両が高額であり今の車両より維持費がかかります。車をいじらない前提であれば維持は可能かと思いますが、チューニングを含めて考えていくのであれば別の車種にしたほうが良いと思います。ただパーツを交換して走りが変わった瞬間の感動はいいものでですけど。今私も金銭理由でSTIではないWRX乗りですが、STIとは別物の走りです。しょぼいことは分かっていたので後悔はしてませんが。買い替えはお進めしたいのですが安い買い物ではないので時間をかけて調査しながら選択するための覚悟を養っていくことをお勧めします。

その他の回答 (10件)

  • 私は58才でGDBのRARに乗ってます、
    3年位ネットで探しました、
    低速トルクが薄いですが回転を上げて乗っていると楽しいです、
    ローンが終わってから貴方の車に対しての考え方、使い方で決めるのが良いと思います。
    ただ今は18インチタイヤは高いです、消耗品ですからね。

  • WRX(VAB)に乗ってます。今までMTしか乗ってきてないので渋滞でも気になりません。
    この先10年以上乗るつもりなら買い替え推奨します。維持費もたいした事はありません。
    相談者さんは若いので保険料が髙くなるかも。

  • MTがいいと思うのは最初だけですよ。

    ついでに言うと、MTですとクラッチディスクの交換で5万円以上します。
    さらに軽ですとワイヤーですが油圧シリンダーがついていて、
    そこのオーバーホールか、交換が必要になってくるので
    初期費用はATのほうが高いですが、燃料代以外では
    総合的にはATのほうが維持費が安く済みます。

    あと、疲れているときとかはMTはやはりつらいですよ。事故の原因にもなるので
    ATがいいです。

    私なら買いません。そのお金で、日本全国いろんなところにドライブに行きます。
    7000km程度しか載っていないのなんて乗った内に入りません。
    いまある86で日本一周してごらん?

    モノより思い出。。ですよ。。。
    若いうちはものにこだわりを持ってしまいますが、後で後悔します。
    その車でいろんなところに旅行に行く費用に回したほうがいいでしょう。

  • 今が勝負時なのでしょうね。
    同じ世代の若者や仲間がそうすると、やはり競い合いたくもなる。
    しかし金は限度がある。
    そうすると
    ①今の愛車を売り、その額や準備出来る資金合算で購入出来る車種に変更
    代替するプラン
    ②今の愛車でしばらくは我慢して、欲しい車種に下取り代替する時期を少し待つ
    ③ずっとその車種を乗り続ける覚悟と、MT化やターボ化等チューン。
    場合エアフロレス化等で、ハイスペックまでプラン化。

    こうなると思います。

  • 現在20歳なら、これからどれだけの車に乗ることができるでしょうか?20台や30台は乗り継いでいくと思います。

    「若いうちにしか好きなことができない」とか良く言いますが、年とって収入が増えたらもっと好きなことができます。好きな車を躊躇なく買えるようになります。人それぞれですが・・・・。

    今MTに買い替えたいということですが、5年ぐらいは今の86に乗り続けて、次に欲しい車に換えた方がいいでしょうね。そんな先の話しではなく今MT車に乗りたいんですよね。将来はMT車に興味が無くなってしまうかも知れないし、乗りたいときに乗りたいですよね。

    しかし、例え今は「4人乗れるスポーティーカー、もしくはスポーツセダンのMT車」が欲しいのかも知れないが、それを手に入れて満足すると今度は「やっぱ、SUVが流行りでいかも」となったり、今は全く興味ないだろうが「やっぱ、みんなで遊びに行けるミニバンがいいかも」って、欲しい対象はコロコロ変わりやすい物です。

    一旦買った車は5~7年は乗ってあげたいな。我慢することも大切です。買い替えれば出費がかさみます。例え好きなMT車が手に入ったとしても、今度はその好きな車を動かすガソリン代さえ出なくなっても困りますしね。

  • マニュアル車に乗りたいということでしたら
    今の車をいじっていってもATであることのいらだちや弊害が出てくると思います。

    不満あっていじるぐらいなら、買い替えを推奨しますが
    今の車売って、ローン完済できないと次の車のローンは組めないと思ってください。

    86も新型出たばかりですし、買い取りに出したとしたら
    購入時から100万は赤字になりそうです。
    パーツもヤフオクに出したとしても半額で売れれば御の字です。

    最大の満足を得るためには、
    3年間でローンを完済し、150万の頭金をためて旧型になるであろうVABを買う!

    VAB、いま買ったとしても86の維持費の倍はかかると思ってください。
    「燃費悪い、タイヤ高い(4駆だから減る)、乗り心地悪い、ブレーキダスト多く、ローターも減る」

    車って、買うまでが一番楽しいと思います。
    しばらくはカタログ眺めて思いをはせて、我慢して
    購入したときにその達成感を味わってください。
    その後が大変ですが(笑)

    GRB乗りより。

  • 上の方が書いてありますが……
    左足ブレーキをマスターするのはいいかもです。
    私も初めてのクルマがATでして、購入後3ヶ月位から、本の影響で左足ブレーキをし始め、現在ATに乗るときは左足ブレーキ、MTの時は、基本右足、必要に応じて左足としています。

    左足ブレーキをマスターしたらもう少し運転の幅が広がりますよ。
    ただし、踏み間違いの事故には気を付けてくださいね。

  • フィット3のRSをMTで乗ってますが、総じて満足していますよ。
    前車はランエボですが、馬力も性能も比較にならないほど、控えめになりましたが、フィットに乗ってるうちに、そんな非力さにも慣れてしまった。
    燃費も良いし、駐車場も制限なく入れるし、エアロを付けても段差気にするほどの事もない。

    私が主さんの立場だったら、まずローンを全て完済してから、次のクルマを買い換えますね〜。
    どれにしようか?と選ぶのは今でも良いと思いますが。
    自分の好きな車に乗れるのは嬉しいかもしれないけど、二重ローンなんてしたくない。


    『300万円するだろうな…。』とありますが、主さん、既に86に300万円つぎ込んでるじゃないですか。
    ヾ(@⌒ー⌒@)ノ

  • 5年ローンはまだ半分以上残ってますよね。

    ローンは借金と同じです。分割払いしてると1回当たりの支払いが大した事ないせいで、2つ目、3つ目と多重債務に安易に陥る人がいますが、一度そうなったら人生の半分は泥沼にはまった状態になりますし、なにより安易に借金していいという感覚に慣れない事が重要です。

    高給取りじゃないんですから、買い換えるのはローン返済終わってからにしましょう。

  • 自分が若い頃(同じ立場)に戻れるならオークションで安いスポーツカー買って
    整備 改造 車検も自分で安く仕上げたいです

    でも当時はそんな知識も技術もなかったので結局は同じ道しか無いようにも思います。

    せっかくの86だし左足ブレーキ練習して その車を仕上げるのもアリと思います。

    車好きは治らないので、今でなくとも結局は買い換える時期が来ると思います…

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