インプレッサＧ４を買おうと思っています。 今はウｲﾝダムに乗っていますが、子供たちも大きくなり、せいぜい2人くらいしか乗らないし、買い物に行ったとき、駐車場で隣の車にドアをぶつけられないように 気にしな

Question

くて良いようにしたいのです。
（１）小型で、
（２）ゴルフバックが載せられて、
（３）それなりに質感の良い車で、
（４）国産車、
（５）運転を楽しむ必要はありません。心地よく乗れることのほうが重要です。
いかがでしょうか？

追加で質問ですが。
（Ａ）オプションのレザーシートはどんなものでしょうか？
（Ｂ）オーディオナビは必須ですが、サイバーナビか楽ナビのどちらにすべきか悩んでいます。サイバーナビのほうが良いことは重々承知ですが、車内の静粛性からみて 楽ナビでも十分かもしれないなあ と迷っています。

Answer 1

1.インプレッサでなくともFit辺りが無難
燃費面で言えば1.6Lの場合は同排気量前後の車両で比べてしまうと不利。

2.セダンよりハッチバック
G4ではなくスポーツの方がラゲッジルーム空間が大きめ、あるいはVXと言う選択肢もあり。

3.スバルに質感を求めてはならない
先代からプラスチッキー感は拭えません。

4.Fitやフリード等もお勧め

5.心地よさを求めるならホンダかスバル
足の良さもあり乗り心地もそこそこで運転を楽しまなくても楽に乗れるでしょう。
インプレッサは先代から足の硬さを見直し柔らかくもしっかりとした足の設計になっています。

A.触った事が無いので不明
恐らくですが、以前のレザー系と比べれば良いとは思いますよ。
また適合があればですが、社外のやや高めのシートカバーが滑りにくく質感も良くお勧め出来ます。

B.ハッキリ言えば機能の差
一般的な使い方とすれば楽ナビでも機能的には十分と言えるでしょう。
何処までの機能を求めるかにもよりますが、楽ナビでも中堅モデルから上なら良いと思いますよ。
ただトヨタ・ダイハツと同じワイドDINナビが使えますので、ディーラーオプションやパナのナビからの選択もアリかと思います。


ディーラーに出向いて実車での判断を必要とする所は、是非ご自分で確認して下さい。
VXだとベースがインプレッサで車高が上がりますが、恐らく乗り降りや荷物の載せ降ろしと言う部分では楽かもしれません。
好みにもよりますが、セダンはどうしてもトランクの開口部面積が小さくなってしまいますからハッチバック系にするとゴルフバックの積み下ろしが楽になります。
その辺りも再考しても良いと思いますが如何でしょうか。

Answer 2

スバルを選ぶにあたって

（３）それなりに質感の良い車で、
（５）運転を楽しむ必要はありません。心地よく乗れることのほうが重要です。

この２つは厳しいと思います。
質感はトヨタ系の内装をイメージしていたらスバルのものは貧相なレベルです。機能的でシンプルとは取れないでしょう。
また5番に関しては、心地よく乗れるっていうのが、
『振動もなくフワフワした、まるで羽毛布団の上に乗っている乗り心地』
というのであれば、これも合わないかと。
どちらかといえば、少し固めの弾力のあるしなやかな足回りで、少し振動が伝わる。ドライバーの操作に対して素直に反応してくれる心地よさ(だから運転が楽しいという評価がある)というものです。

ただ、インプレッサが小さいと言っても3ナンバーです。
最近走っているのも3ナンバーですから、幅があるもの同士が並ぶと、どうしても駐車枠が小さい所は気を付けないといけなくなります。
それを考えるとデミオやフィット辺りになりますが…ゴルフバックが入れにくくなりますね。

インプレッサは一度ディーラー行って、試乗したほうがいいと思います。
思い描いているイメージと異なっている可能性があると思いますので。

Answer 3

ウィンダムからG4に替えても、全幅は片側2センチ程度の変化だと思いますが、その辺は大丈夫でしょうか。
長さは短くなるので、取り回し自体は良くなると思います。

スポーツやXVを勧める回答がありますが、G4の方が全長が長いので、トランクルームの奥行きがあるのです。
高く積むのでなければ、G4の方が荷物は載ります。
ゴルフには行かないので知りませんが、ゴルフバッグは高く積むものではないですよね。

ついでに言うと、XVのハッチを開けると、結構取っ手の位置が上がってしまい、
背の低い人は背伸びする感じになります。
使用者の体格によりますが、使いやすいとは限りません。

私は先代のインプレッサに乗っていましたが、現行の方が内装は立派です。
これが普通かもしれませんが…。
コンパクトカーもいくつか乗りましたが、同等なんてことは無いと思います。
(先代はコンパクトカーよりちょっとマシレベルでした)
内外装の質感は実車で確認されればよいかと。

現行G4/スポーツは先代より乗り心地が良く、安定しています。
昔のインプレッサはスポーティな手応えみたいなものが強かったのですが、
現行はスバルにしては、快適・落ち着いた性格だと思います。

レザーシートとナビに関しては分かりません。

国産のそこそこ良い落ち着いた感じのセダンというのであれば、G4お勧めです。
同クラスでアクセラもありますが、G4より若干大きいですし、より活動的な雰囲気ですね。

Answer 4

個人の見解

レザーシートは不要、勿体ない。
サイバーナビ勿体ない、楽ナビでエエ。
インプレッサ（このクラスでの選択では一番じゃない！？）

Answer 5

二人乗りと割り切るのであれば，セダンよりもインプレッサスポーツやXVの方が使い易いのでは？

A) レザーシートって言っても，所詮インプレッサって高級車ではないからねぇ。
B) 楽ナビってナビ操作以外の手の動きを感知して（誤）動作することが多いので，その機能を切って使う人が多いと言うアドバイスをもらいましたよ。