車の購入を検討している者です。 マツダ アテンザセダン（６ＭＴ） or スバル インプレッサＧ４（５ＭＴ）

Question

こんにちは！新車購入を検討している者です。※ちなみに新車を買うのは初めてです。現在中古車


自分は走行性能や安定性が充実している車がほしいため、現在マツダ車かスバル車を検討しています。

趣味が遠くへドライブやアウトドアなので高速をずっと乗っていたり、山道をキビキビと走るのが大好きです。

ＭＴ運転、そしてセダンが好みなのでアテンザセダンかインプレッサＧ４で悩んでいます。

マツダというと新技術のスカイアクテイブ、スバルはご存知水平対向。

違いはアテンザはＦＦですがＧ４はＡＷＤ、アテンザは２，２ＬですがＧ４は１，６Ｌ（２ＬモデルにＭＴがないのが残念ですが）

アテンザのほうが１００万高いですが価格は気にしません。

実際、両方試乗しましたが、やはり短時間だけでは車の性能をつかむのには限界があると思います（汗
どちらもステアリング、足回りは秀逸である気はしましたが。ただしＡＴでした（笑）

マツダファンの方、そしてスバリストの方、それぞれの車の特徴をぜひ営業者になった気分でガツンと教えていただければ幸いです＾＾

よろしくおねがいします。

補足

価格は気にしない、と書き込みましたがアテンザセダンの値段までは大丈夫、 ということで３００万前後です。説明不足で申し訳ない パナメーラは１千万は軽く超えてしまいますな笑 STIも検討はしてみたんですが値段は３６０万（総合価格で４００万はするでしょう）だし、ターボなので 維持費がかかりすぎる気がしますね・・運転してみたい車なんですが やはり雪道とか悪路になるとＡＷＤでガソリンであるＧ４のほうがいいんでしょうかね

Answer 1

G4を購入しました。
走行安定性は国産車の、特にあのクラスでは高く満足しています。

問題はパワーかと。
個人差がありますのであくまで主観で…

1人で乗っている分には不足は感じません。
エンジン回せばそれなりに走ります。
四人乗車で荷物を積んでいたらかなり重く感じると思います。
スピード出さない、また普段2人乗車くらいなら満足できると思います。

それ以外の、走行性能、内装、使い勝手には概ね満足しています。

アテンザは試乗しました。
ディーゼルの音、振動はそれ程気になりません。
パワーも気持ちよくストレスありません。

後方視界が悪くバックモニターに頼るのと、大き過ぎる、セダンは後部座席の頭がつかえるのが難点かと。

アテンザならワゴンがいいかもです。

他の方からもありますが、予算に余裕があるなら新型WRX狙いも手かと思います。
または、新型アクセラにMT出るといいですけどね。

私はアテンザの後方視界が悪いのとウィンタースポーツをするので軽油は凍るため現地給油が面倒、G4はAWDということでG4を選びました。

WRXを選ぶ予算はありませんでした(/ _ ; )


追記

悪路の安全性を重視するなら、パワー不足でもG4がいいかもしれませんね。

反対に高速や山道をストレスなくグイグイ行きたいのであればアテンザでしょうか。

よく乗り比べて悔いのない選択をなさってください(^ ^)

質問者からのお礼コメント

今後の自分のクルマ選びに関して十分すぎるほど重要なアドバイスをしてくれて皆さんありがとうございました＾＾ それぞれの車を実用的云々で解説してくれたmoon_star_0221様をＢＡにしたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

下記の理由からアテンザをお勧めします。

①モデル的に発売したばかりの新しい車＝最新技術の投入。まだ走っている台数も少ないので注目度が高い。
②マツダ渾身のディーゼルエンジン。燃費がいいとこに加え世界でも評価される完成度の高いエンジンだと思います。
③i-ACTIVESENSE
ドライバーを支援する為のブレーキアシスト(衝突防止)や車線を外れた時に警告音で知らせてくれる装置はドライブが趣味の方には必ず役に立ってくれると思います。
④スタイル
世界デザインオブザイヤーで3台に残るほどのデザイン。
40代のおっさんからしてもハッとするほどの華麗なスタイル。
⑤走り
基本性能はインプレッサに及ばないと思いますがフィーリング的にはかなり上質かと思います。（人それぞれ好みはあるかと思いますが）
⑥エコカー減税が受けられる。
これは助かる。
⑦快適性
助手席、後部座席の快適性は間違えなくアテンザです。仲間と長時間ドライブを楽しむには重要な項目かと思います。
⑧その他
実は私も購入して納車待ちです。
車は昔から大好きです。ドライブも趣味の一つなのでクルマ選びはうるさい方かと思います。そんな私が選んだ車なので悪くはないかと。是非購入の参考にして下さい。
車は高額な買物ですからね、じっくり納得いくまで検討して下さい。クルマ選びはやっぱり楽しいですから。

Answer 3

車幅が気にならないならアテンザがオススメです。
2.2リットルと言ってもディーゼルターボなので、4リットルのガソリンNA並のトルクがあります。

スバルなら発売年は古いけど、まだ現行のWRX STIはどうでしょう？
燃費悪いし維持費も掛かりますが、求める要件を満たしていると思います。


追記

G4 1.6Lだと山道の上りがダルいと思いますが、雪道を重視されるなら、ディーゼルターボの高トルクが仇になって運転しづらいかも知れません。

雪道の重要度で選択が変わって来ると思います。

Answer 4

パナメーラ辺り買えば良いんじゃないかな

Answer 5

価格を気にしないのであれば・・・もっとイイ車を買った方がいいですよ。
マツダとスバルは人気がないので下取りのときにかなりたたかれてしまいます。