スバル フォレスター（2005年製 型式CBA-SG5）に乗っております。 既に走行距離12万ｋｍを超えており、いろんなところが壊れ、修理しながら乗っております。

Question

先日、エンジンから断続的にヒーッという高周波音が鳴るようになりました。

ボンテットを開けてみると、添付写真④の回転体が、回転したり、止まったりしており、これが回転する時にヒーッという高周波音がします。
そこで質問ですが、
①この回転体は何でしょ？どんな働きをしておりますか？
②これが壊れたら車にどんな悪影響がでてくるのでしょうか？
いきなり走行不能となる事はありますか？

どなたかわかる方、教えてくださいませ。

Answer 1

A/C(エアコン)用コンプレッサー部分です。

エンジンの動力を利用するためにコンプレッサーの回転数を調整することはできないため、マグネットクラッチという部品で電気的に動力を伝えたり切り離したりすることで、コンプレッサーの仕事量を調整しています。
一部車種では可変容量タイプやモーター駆動タイプもありますが、フォレスターはマグネットクラッチタイプです。

状況から、コンプレッサーが動くとその音が発生しているので、コンプレッサー不具合の可能性が高いです。

早期に修理すればガス･オイル･レシーバタンク交換で事足りるかもしれませんし、そのまま使って悪化すると全取っ替えでかなりの高額修理になることもあります。

放置して改善することは絶対にありませんから、早めに修理着手する方がメリット多いです。

あと、単なるベルト鳴きかもしれません。
コンプレッサーONで負荷が高いときだけ鳴くこともあります。
最近のエンジンのベルトと違い、その頃はエアコンは独立して一本のベルトを掛けていましたしオートテンショナーもないので、ベルトが伸びたりすり減ると緩くなります。

質問者からのお礼コメント

エアコンのコンプレッサーという事で、いきなり車が止まってしまう事はないかと思いました。
ひとまず安心。
しかし、早めに車屋さんに見てもらうようにしたいと思います。
ベストアンサーは、沢山情報を頂きました、shi********さんとさせて頂きます。他のお二方もご回答ありがとうございました。

Answer 2

添付写真④の回転体が、


ベルトの劣化
ベルトの張り
ベルトが掛かるプーリーの摩耗

Answer 3

エアコンのコンプレッサーだと思います。
コンプレッサーのマグネットクラッチという部分が、回ったり止まったりしています。
回っているときに冷媒を圧縮してエアコンが効く…という仕組みです。
エアコンをオフにすると、異音は消えると思います。
エアコンの調子は、いかがですか？