マツダCX- 5とスバルフォレスターの２つだったら性能、形など総合してどちらが上でしょうか？ また買うならどちらが皆さんはいいと思いますか？

Question

マツダCX- 5はフルモデルチェンジをして、アイサイトと同じ全車速追従機能やカーブでのトルクベクタリングが標準で揃い、フォレスターというかスバル車のこれまでの優位性がほぼ無くなった印象です。

皆さんの意見聞かせてくださいm(__)m

Answer 1

マツダCX- 5とスバルフォレスターの２つだったら性能と
形など総合してどちらが上でしょうか？

形等は好みで分かれますが死角が少ないのはフォレスターですね。
燃費うんぬん言わなきゃフォレスターでしょう？

CX-5でフォレスターライブと同じ世界5大陸10万キロ走破して
耐えられたら互角といえるでしょうが実証がないです。

また買うならどちらが皆さんはいいと思いますか？

私はフォレスターですね。

マツダCX- 5はフルモデルチェンジをして、アイサイトと同じ全車速追従機能やカーブでのトルクベクタリングが標準で揃い、フォレスターというかスバル車のこれまでの優位性がほぼ無くなった印象です。

これに関しては私一切信用して無いです。スバルにもVSC
横滑り防止装置付いてますが絶対ではないです。

人間の感覚で感知できてもマシンが感知出来ない微妙な
滑りはありますし絶対滑らないシステムも存在しない。

これはスバル、マツダ両方にいえます。
なのでCX-5に乗ったことないですがスバル車はそういう感覚が
わかりやすいです。どんなすばらしいシステムでも
絶対ではないということはマツダの車は危険と感じます。

システム自体はすばらしいですが問題は基本がどうなのか？
駄馬をハイテクでごまかした車でなければいいというのが
個人の私見です。

自分は違いますが優秀なドライバーに正確に情報を
伝える車が一番安全で優れてい折ると考えます。

よってフォレスターですね。戦場に使い慣れた信頼の置ける
武器もって行くのと同じです。

Answer 2

見た目容姿から行ってCX-5がグレードが高く見えますね
私だったら趣味の道具を積むのでフォレスターですね
体1つか鞄一個しか積まないならCX-5になるかも

ドライブを楽しむのと趣味と車中泊を考えるとアウトバックですけど

Answer 3

完全に好みの問題だと思うけど、
今時分がどっちか選べといわれたら確実にCX-5だな。XD Lパケで。
フォレスターは、ちょっとデザインがダサいと思う。昔から。

まぁ、現行型のフォレスターはすでに受注を終了してる。
新型がどうなるか出てみんとわからんわな。

Answer 4

フォレスターの方が上ですよ。
CX-なんちゃらはデザインを優先するあまり死角が多く、見切りも悪いため取り回しもよくありません。フォレスターはデザインする前から死角をなくし、見切りもよく取り回ししやすいです。
AWD性能もフルタイムとスタンバイでは勝負になりません。売りであるディーゼルも最近のヨーロッパでは大気汚染の要因のひとつとして締め出す動きがあり、必ずしも未来が明るいパワーユニットではありません。
プリクラッシュセーフティではやっとアイサイトに追い付いたと思いますが。2017年にアイサイトの最新バージョンが投入されます。もちろん来年発売される新型フォレスターにも投入されます。

Answer 5

マツダCX- 5の方が総合的に上だと思います。カーオブザイヤーを取るでしょう。