スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

外観が良いとは特には思いません。機能的な...

2008.8.10

総評

外観が良いとは特には思いません。機能的なミニバンを選ぶ時点で、見た目は重要ではないのかもしれません。 運転している分には、この車は普通にsubaruの車であり、背の高いミニバンであるとかは全く思わない部...

満足している点

やはり乗っていて乗り心地が良く、同時に安定性が高いと思いました。 足回りは確かに評判通りにとてもしなやかで、複雑な凹凸のある地面を走ってみても車体が凹凸に応じて傾くようなこともなく、見事に凹凸を吸収し何...

不満な点

こちらはNAモデルですが、期待するほどの加速はやはりしてくれません。低速トルクがある分アクセルを強く踏む場面でなければ特に不満はありませんが、いざちょっと加速してみるかと思う際には、力不足です。まして後部...

乗り心地

-

こんなものか インプSTIの中古を見に行ったついでに試乗しました。 まず、CMより背が高く見えたので「CMは映像加工しているのか？」と思いました。 背

2008.8.3

総評

こんなものか インプSTIの中古を見に行ったついでに試乗しました。 まず、CMより背が高く見えたので「CMは映像加工しているのか？」と思いました。 背は高いがボンネットが長く厚いのでミニバンかワゴンか分か...

満足している点

スバル車しか買わない人のための車

不満な点

内装がチープ 外車並みに上下左右で内外装のズレがある。 他社が使わない、工作制度の低い工場で造っているのか？

乗り心地

-

購入を断念しました 現在までレガシーワゴンを４年ごとに乗り継いできました。今回、スバルから新しい車が出たと言うので正直言って乗り換えるつもりで家族４人

2008.7.31

総評

購入を断念しました 現在までレガシーワゴンを４年ごとに乗り継いできました。今回、スバルから新しい車が出たと言うので正直言って乗り換えるつもりで家族４人でいつものショールームへ。 今までがレガシーワゴンです...

満足している点

スタイルは悪くないですね。乗車しても前方の見切りも悪くありませんし、価格としても適正ではないでしょうか？ ２Ｌには試乗しなかったのですが、燃費は大体８～９Ｋｍ/Ｌだと営業マンは言ってました・・・まあ、そん...

不満な点

何年前からこの車の企画が始まったのかはわかりませんが、あと１年早ければ（まだガソリンが安かった時代）もう少し違った見方も出来たかもしれません。 燃料の信じられない高騰やマイカー所有に対する価値観の変化から...

乗り心地

-

見た目よりもいい車 試乗会に招待されたので市街地，バイパスを試乗してみました。短距離ですが私の感じたことを。

2008.7.27

総評

見た目よりもいい車 試乗会に招待されたので市街地，バイパスを試乗してみました。短距離ですが私の感じたことを。

満足している点

・見た目よりも中はしっかりとしている。内装も決して悪くない。 ・3列目の窓が広く，開放感があること。見切りもとてもいい。 ・胸のすくような加速感。ミニバンとは思えない。 ・大きすぎないボディサイズ。２Lエ...

不満な点

・良くも悪くも3列シートのレガシィ。2列目までしか使わないのであれば買う価値が薄くなる。 いっそ，ストレッチタイプのフォレスターを作った方がミニバンらしくて良かったのではと感じたのは私だけ？ ・外観に新鮮...

乗り心地

-

なかなかいい感じ レグナムの車検が近づき次の車の候補として同じステーションワゴン系に乗ろうと考えております。しかし国内にはステーションワゴンの種類が少

2008.7.26

総評

なかなかいい感じ レグナムの車検が近づき次の車の候補として同じステーションワゴン系に乗ろうと考えております。しかし国内にはステーションワゴンの種類が少なく、レガシィはあまりにも多くの人が乗っているので、候...

満足している点

・加速、エンジン音（さすが水平対抗良い音してます） ・4WDの性能（これなら冬でも安心して運転できそうです。） ・5ATの設定（やっとスバルも5ATになりました。） ・7人が余裕を持って座れるところ（後ろ...

不満な点

・５ATのシフトショックです。（ターボとの相性が悪いのかはたまたセッティングが悪いのかはわかりませんがレグナムより大きい気がします） ・試乗なのでよくわかりませんがカタログ燃費があまりよくない ・ＳＩドラ...

乗り心地

-

見た目よりも中身の車 試乗してきましたが、思ったよりも良い車でした。 カタログやCMで見た外観は正直イマイチでしたが、実際に見るとボディーは微妙な曲面

2008.7.26

総評

見た目よりも中身の車 試乗してきましたが、思ったよりも良い車でした。 カタログやCMで見た外観は正直イマイチでしたが、実際に見るとボディーは微妙な曲面が多く使われているためか質感は高かったです。内装はイン...

満足している点

１、力強いしっかりした走り ２、見切りの良さ ３、快適な３列目

不満な点

１、ボディーデザインはぎりぎり及第点 ２、内装は値段相応に安っぽい ３、３列目シートはしっかり畳めない

乗り心地

-

ＧＴ納車後の感想 今週初めにＧＴが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。ＳＦ５フォ

2008.7.25

総評

ＧＴ納車後の感想 今週初めにＧＴが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。ＳＦ５フォレスターからの乗り換えですが全く違和感がありません 。...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スバルにこんな車が！やればできるじゃん！ 正直驚きました。新型フォレスターでも驚きましたが、フォレスター以上にしっかりとした乗り味（走行安定性）でいな

2008.7.24

総評

スバルにこんな車が！やればできるじゃん！ 正直驚きました。新型フォレスターでも驚きましたが、フォレスター以上にしっかりとした乗り味（走行安定性）でいながらしなやか乗り味。今までのスバル車を知っている方なら...

満足している点

静かで乗り心地が良く快適。 デザインもＢＨとＢＰを足して２で割ったような顔つき。馴染みのある顔つきですね シアターシート配列がちょっと違和感があるけども慣れれば左右と前の視界が良く快適だと思う。 しかしよ...

不満な点

特にターボ車、ロードノイズが高速道路を走っているときにダイレクトに感じる。他の部分が静かになってしまったから余計に感じるのかも。そのロードノイズも通常の「ザ～～～」とか「ゴ～～～」とかいうのはあまり気にな...

乗り心地

-

レガシーミニバン？ レガシーをミニバンにした車 静かなEJ２０エンジン

2008.7.22

総評

レガシーミニバン？ レガシーをミニバンにした車 静かなEJ２０エンジン

満足している点

水平対向エンジン＆AWDは他のミニバンにはありえない安定感！ 後発なので完成度が高い

不満な点

後部ドアがスライドドアでは無い レガシーとそんなに変化の無い車 なんとなくランサーセディアワゴンに似ている？

乗り心地

-

スバル車待望のミニバン 試乗しての感想です。 第一印象は少し大きいレガシィのように見えます。聞くとメーカーでもあえてそれを狙ったそうなので確信犯という

2008.7.21

総評

スバル車待望のミニバン 試乗しての感想です。 第一印象は少し大きいレガシィのように見えます。聞くとメーカーでもあえてそれを狙ったそうなので確信犯という事で（笑） しかし実車に近づくにつれ、微妙に違うんです...

満足している点

１パッと見はレガシィに似てカッコイイ ２メーターのスイープ動作がカッコイイ ３エンジン設定が２Lだけでいさぎよい ４後の席にいくにしたがって、高くなっているので見晴らしがよい ５左右独立温度調整のエアコン...

不満な点

１ダッシュボードが高く、ボンネットが見えない ２後方座席にエアコン吹き出し口がない（スカイ空調があるが長時間では疑問） ３スライドドアでない ４後の席から降りる時、違和感がある（お年寄りは注意が必要） ５...

乗り心地

-

もう一回り小さければ。 運転席から後ろを振り返ったときに、オデッセイより短いと思いました。 私はあまり後ろの長いクルマは好みではありませんので好感が持

2008.7.19

総評

もう一回り小さければ。 運転席から後ろを振り返ったときに、オデッセイより短いと思いました。 私はあまり後ろの長いクルマは好みではありませんので好感が持てました。 ただ、昔からのスバリストからすれば、レガシ...

満足している点

７人フル乗車でも不満の無い加速／パワー。 １７インチを履いていますが、運転席での乗り心地は良いと感じました。 ３列目シートが広い。 身長１７６ｃｍの私でも頭上空間に空きがあります。 シフトダウン時のブリッ...

不満な点

外観は好みがありますが、私としてはカッコ悪く、出来損ないのレガシーのように見えます。 室内空間を犠牲にしても、全高をあと５ｃｍ下げればカッコ良くなると思います。 ステアリングにパドルシフトが欲しい。 ＳＩ...

乗り心地

-

ショールームにて この前、車の点検でディーラーを訪れた時に見た感想を書きます。 第一印象は大きいレガシィ（メーカーもそこが狙いだそうです）という感じで

2008.7.19

総評

ショールームにて この前、車の点検でディーラーを訪れた時に見た感想を書きます。 第一印象は大きいレガシィ（メーカーもそこが狙いだそうです）という感じで背の高いステーションワゴンという感じです。 特にリアビ...

満足している点

エクステリア・・・新色の「ダークアメジストギャラクシィ」というボディーカラーがかっこいい 　　　　　　　　　　（見る角度で色味が変わります） インテリア・・・・見た目よりもはるかに広い 　　　　　　　　　...

不満な点

横から見た時ににピラーが立ち過ぎていると感じたので、もっと前方に伸ばして寝かせたほうが良いと思った。 （社内規定で無理という答えが返ってきた） スバル得意の低重心ＡＷＤなのですごく安定してますので（ミニバ...

乗り心地

-

はっきり違う車 本日、パッと見はレガシィのように見えるこの車を観察しに行ってきました。まずは遠見から見てみるとやはり何となくレガシィを思わせる風貌でし

2008.7.19

総評

はっきり違う車 本日、パッと見はレガシィのように見えるこの車を観察しに行ってきました。まずは遠見から見てみるとやはり何となくレガシィを思わせる風貌でした。しかし、実車に近づくにつれてこれは全く違う車だと確...

満足している点

開放感のある室内 意外に静かなエンジン ブレーキの効きが良い

不満な点

結構背が高い 軽すぎるステアリング ドラポジがおかしい（違和感がある） 後方座席にエアコン吹き出し口がない

乗り心地

-

2.0 i-S 試乗しました 先日、2.0i-SのFFを試乗してきました。 非力だの何だのって書かれている酷評を見ると、どうしてもそうだと思い込んじゃ

2008.7.15

総評

2.0 i-S 試乗しました 先日、2.0i-SのFFを試乗してきました。 非力だの何だのって書かれている酷評を見ると、どうしてもそうだと思い込んじゃうんですが、実際に乗って動きだしてしてみてびっくり。と...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

私のわがままをかなえてくれた車 私が車に求める要件は以下の通り。 ①６名（大人４名、子供２名）がゆとりをもって乗れる（７～８名まで乗れるにこしたことは

2008.7.14

総評

私のわがままをかなえてくれた車 私が車に求める要件は以下の通り。 ①６名（大人４名、子供２名）がゆとりをもって乗れる（７～８名まで乗れるにこしたことはないが、あまり重視していない） ②６名乗車していてもス...

満足している点

私が求める要件を満たしてくれた点。 特に私が重視する安全装備（パッシブセーフティーはもちろんだが、アクティブセーフティーに関する装備）がすべて備わっていたのは非常にありがたい。 また多人数乗車時の動力性能...

不満な点

７名乗車できることをうたっているが、２列目の中央席は２点式シートベルト、足元にセンタートンネルの出っ張りがあるなど個人的には乗車定員は実質６名と思う。７名乗車を想定されている方には短所ではないかと思う。 ...

乗り心地

-

スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる！ しかも多座席

2008.7.14

総評

スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる！ しかも多座席乗用車で！！ これは買いの一手しかないのでは？？

満足している点

○水平対向エンジン 　スバルといえば水平対向エンジン。 　マツダのロータリーエンジンと双肩の日本が誇る技術。 　レオーネの時から変わらない音？ 　渋いトルク・パワー。 　いいですよ！ ○多座席乗用車として...

不満な点

▲車としてはほとんど問題はないが、あえて言えば今時の４速トランスミッションがちょっと気になる。 ▲まじめすぎるスバル経営陣 ▲宣伝下手 もっと自信をもって！！ コストダウンばっかりでハリボテの車ばっかり次...

乗り心地

-

5～7人家族でどうしても走りたい人用 試乗はしていませんが、店頭で実車を見てきました。 エクシーガの特徴を一行で表すと、 「3列目を常用する家族構成で

2008.7.14

総評

5～7人家族でどうしても走りたい人用 試乗はしていませんが、店頭で実車を見てきました。 エクシーガの特徴を一行で表すと、 「3列目を常用する家族構成で、走りにこだわりが強い人のマニアックな車」 だと思いま...

満足している点

・ミニバンレベルを越えた安定性。 ・１～3列目まで、全席優れた乗り心地。 ・走る車にしては、広々とした3列目。

不満な点

・おじさんくさいエクステリア。 ・ノーマルレベルのユーティリティー。 ・ウィッシュなどより高い割に、同レベルなインテリア。

乗り心地

-

やめました 購入をやめました。 個人的な好みの問題で悪い車ではないと思います。

2008.7.13

総評

やめました 購入をやめました。 個人的な好みの問題で悪い車ではないと思います。

満足している点

２列目シートの大きさ、硬さ ２Ｌであること 水平対向エンジン

不満な点

シアターレイアウトが苦手なんです。 ３列目のシートの高さ！あれは異常です、あんな高い位置人が座ったらコーナーの続く峠道では酔いませんか？水平対向エンジンを使っても低重心では無くなるのでは？ ２列目、に３列...

乗り心地

-

サードシートのレビュー 納車まであと少しというところで最後にサードシートの感覚を見ておきたいということで、たぶん自分が座ることはないであろうサードシー

2008.7.13

総評

サードシートのレビュー 納車まであと少しというところで最後にサードシートの感覚を見ておきたいということで、たぶん自分が座ることはないであろうサードシートに座って営業の方に運転してもらって感触を確かめてみま...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

待ちに待っての試乗ですが・・・ スバルの7人乗りミニバンが出る噂は前々からあり、レガシーに憧れつつも燃費とパワーの相反する希望（パワーは欲しいが燃費も

2008.7.12

総評

待ちに待っての試乗ですが・・・ スバルの7人乗りミニバンが出る噂は前々からあり、レガシーに憧れつつも燃費とパワーの相反する希望（パワーは欲しいが燃費もある程度欲しい、いわゆるユーザーのわがまま）にて購入候...

満足している点

1）大人７人は乗れそうです。 2）シアタ－シートはすごくいいです。 　（前の座席のヘッドレストを外しているような感じ） 3）ガラスルーフは後部座席の楽しみを増やした。 　（他メーカにもあるが子供や老人受け...

不満な点

1）GTのシートはいただけません 2）リヤビューがちょと・・・ 3）GTはなぜ電動パワステではないの？ 　（燃費に貢献するはずでは） 4）GTの特別な箇所が少ない（momo、ビル、レカロなど） 5）STI...

乗り心地

-